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摘要:本申请涉及一种炮孔填塞车,涉及矿用车辆的领域,其包括车体、箱体、传送组件和动力组件;所述箱体设置在所述车体上,所述箱体内设有储存区和传送区,其中靠近车头一侧为储存区,远离车头的一侧为传送区;所述传送组件包括传输带,所述传输带设置在所述储存区的底部;所述传送区内设有第一限位门和第二限位门。通过车体、箱体、传送组件和动力组件的设置,能够将待填塞炮孔的砂石储存在箱体中,能够通过动力组件带动传送组件将箱体内的砂石传送至待填塞的炮孔的位置,能够通过动力组件为传送组件提供动力,提高了填塞炮孔的效率,降低了工人的劳动强度,改善了传统炮孔填塞工程中填塞效率低下的缺陷。
主权项:1.一种炮孔填塞车,其特征在于:包括车体1、箱体2、传送组件3和动力组件4;所述箱体2设置在所述车体1上,所述箱体2内设有储存区21和传送区22,其中靠近车头一侧为储存区21,远离车头的一侧为传送区22;所述传送组件3包括传输带31,所述传输带31设置在所述储存区21的底部;所述传送区22内设有第一限位门5和第二限位门6,所述第一限位门5位于所述传送区22和所述储存区21之间,当所述第一限位门5闭合时,能够将所述传送区22和所述储存区21分隔开;所述第二限位门6位于所述传送区22内远离所述储存区21的一侧;所述箱体2在所述传送区22内一侧的侧壁为开口结构;所述第一限位门5由转动门51和滑门52组成,所述转动门51与所述箱体2内侧壁铰接,所述滑门52沿所述车体1的宽度方向滑动设置,当所述转动门51转动至与所述箱体2内侧壁平行且所述滑门52滑动至远离所述转动门51一端时,所述第一限位门5处于开启状态;所述第二限位门6由主动门61和从动门62组成,所述主动门61为伸缩板,所述主动门61的顶面与所述箱体2内的顶板铰接,所述从动门62的底面与所述箱体2内的底板铰接,所述主动门61与所述从动门62铰接,所述主动门61位于所述从动门62上方,且所述主动门61的高度大于所述从动门62的高度,所述主动门61为伸缩门;所述主动门61远离所述第一限位门5一侧的侧壁上滑动设置有传送板7,所述传送板7的滑动方向与所述滑门52的滑动方向相同;所述动力组件4包括第一气缸41、第二气缸42和第三气缸43,所述第一气缸41用于为所述滑门52和所述传送板7的滑动提供动力,所述第二气缸42用于为所述转动门51的转动提供动力,所述第二气缸42用于为所述主动门61的转动提供动力。
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