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一种货箱结构、货箱后尾门调节方法及铰接式自卸车 

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摘要:本发明提供了一种货箱结构、货箱后尾门调节方法及铰接式自卸车,包括车架、货箱、后尾门和连接杆;车架设置有铰接座;货箱尾部的底面铰接在车架上,能够绕其铰点旋转,执行举升或者下落动作;后尾门的中部位置铰接在货箱上,能够绕其铰点旋转,执行抬起或者下落动作;连接杆为一个具有弹性、可弯曲的长条形结构,其铰接在铰接座与后尾门的前端之间。货箱落在车架上时,连接杆在弯曲状态下对后尾门连接销轴作用向上的压力,可使后尾门紧紧的贴在货箱底板上,在车辆空载运行时,后尾门不会随着整车上下颠簸,避免产生额外噪音,提高了驾驶舒适性,并且提高了后尾门各部件的耐用性。在货箱满载时,防止后尾门窜动,防止物料从货箱内掉落。

主权项:1.一种货箱结构,其特征在于,包括:车架,设置有铰接座;货箱,其尾部的底面铰接在所述车架上,能够绕其铰点旋转,执行举升或者下落动作;后尾门,其中部位置铰接在所述货箱上,能够绕其铰点旋转,执行抬起或者下落动作;连接杆,为一个具有弹性、可弯曲的长条形结构,其铰接在所述铰接座与所述后尾门的前端之间,所述连接杆具备三种工作模式:a连接杆在货箱平放在车架上时处于弯曲状态,向上顶着后尾门尾部紧贴在货箱底板上;b连接杆在货箱举升至预设定角度Ⅰ时处于伸直状态,连接杆对后尾门的作用力为0,后尾门处于打开的临界点;c连接杆在货箱继续举升至预设定角度Ⅱ时,连接杆对后尾门的作用力向下的拉力,后尾门尾部被抬起。

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