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摘要:本发明提供一种船舶式通航河口挡潮闸结构及使用方法,包括门库、边墩、以及挡潮闸,门库、边墩设置在通航河口的两侧,挡潮闸用于控制门库和边墩之间通航河口的开闭;挡潮闸包括若干个浮箱闸门主体,当通航河口关闭时,若干个浮箱闸门主体相互连接在门库和边墩之间,对通航河口进行封闭挡水;当通航河口打开时,若干个浮箱闸门主体均停靠在门库中。本发明采用若干个浮箱闸门主体相互连接形成挡潮闸,当通航河口需要关闭挡水时,若干个浮箱闸门主体连接在门库和边墩之间;当通航河口需要打开时,若干个浮箱闸门主体停靠在门库中,大大减少了门库的占地范围,解决了门库用地受限,难以布置的问题。
主权项:1.一种船舶式通航河口挡潮闸结构,其特征在于:包括门库1、边墩2、以及挡潮闸,所述门库1、边墩2设置在通航河口5的两侧,所述挡潮闸用于控制门库1和边墩2之间通航河口5的开闭;所述挡潮闸包括若干个浮箱闸门主体3,当通航河口5关闭时,若干个浮箱闸门主体3相互连接在门库1和边墩2之间,对通航河口5进行封闭挡水;当通航河口5打开时,若干个浮箱闸门主体3均停靠在门库1中。
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百度查询: 上海勘测设计研究院有限公司 一种船舶式通航河口挡潮闸结构及使用方法
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