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摘要：本发明公开了一种用于工业车辆的单旋向串联泵势能回收液压控制系统，涉及工业车辆的液压系统技术领域，主要构思是以单个电机驱动的单旋向串联泵作为液压动作的动力源，再通过外置势能回收阀块及单向阀，构成全面高效的势能回收方案。具体地，通过缸底压力及起升阀位置的检测，控制油路相关阀门启闭，以实现顺畅切换常规工作模式、轻载下降模式、重载下降势能回收模式；此外，在起升和下降势能回收过程中，无需切换旋向，规避了响应滞后问题。本发明确保工业车辆的液压系统各工况能够以更佳的功率需求进行设计，不会产生功率浪费，且合理利用了串联泵排量，不仅工作模式切换自由，而且还具备显著的成本低、体积小、易于空间布置等优势。
主权项：1.一种用于工业车辆的单旋向串联泵势能回收液压控制系统，包括油箱、多路阀、与所述多路阀油路连接的倾斜油缸和起升油缸，其特征在于，还包括：一台电机、与所述电机传动连接的单旋向串联泵、外置势能回收阀块、压力传感器以及位移传感器；其中，所述单旋向串联泵具有相互连通的进油口，以及独立出油口；并且所述单旋向串联泵的各进油口分别通过势能回收单向阀与所述油箱连通；所述单旋向串联泵的各独立出油口分别与所述多路阀的各独立进油口对应连接；所述外置势能回收阀块的一端与所述起升油缸连接，所述外置势能回收阀块的另一端与所述单旋向串联泵的进油口连接；所述压力传感器与所述起升油缸连接，用于检测所述起升油缸的缸底压力；所述位移传感器与所述多路阀中的起升阀连接，用于检测起升阀的位置；在势能回收时，关闭起升油缸的缸底高压油从多路阀流回油箱的通道，缸底高压油通过外置势能回收阀块被引到单旋向串联泵的相互连通的进油口，使缸底压力能全部用来发电。
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百度查询： 安徽合力股份有限公司 用于工业车辆的单旋向串联泵势能回收液压控制系统
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