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摘要：本发明公开了一种路面病害检测方法及装置，涉及路面检测领域，包括连接架，所述连接架的两端分别安装有至少一组第一组装架和第二组装架，所述第一组装架的内部安装有与第一组装架长度相适配的裂缝检测机构，所述第二组装架的内部设置有若干个隔板，若干个所述隔板将第二组装架的内部划分为若干个用于安装不同检测机构的安装区域，所述检测机构包括道路平整度检测机构、道路摩擦度检测机构或道路强度检测机构中的任一个或者多个组合。本发明通过连接架，可以与车辆进行组装，从而方便携带对路面进行检测，并且第一组装架和第二组装架的数量均可进行调整，从而可以根据实际需求，增大检测的范围，从而可以提高检测质量。

主权项：1.一种路面病害检测装置，包括连接架（1），所述连接架（1）的两端分别安装有至少一组第一组装架（2）和第二组装架（3），其特征在于：所述第一组装架（2）的内部安装有与第一组装架（2）长度相适配的裂缝检测机构（4），所述第二组装架（3）的内部设置有若干个隔板（5），若干个所述隔板（5）将第二组装架（3）的内部划分为若干个用于安装不同检测机构的安装区域；所述检测机构包括道路平整度检测机构（6）、道路摩擦度检测机构（7）和道路强度检测机构（8）；所述道路摩擦度检测机构（7）内部安装有第一压力传感机构（72）和第一气缸（73），所述第一气缸（73）的底端安装有摩擦件（75），且道路摩擦度检测机构（7）内部还安装有调节摩擦件（75）摩擦的系数调节结构（76），所述第一压力传感机构（72）设置在第一气缸（73）的底端，用于检测第一气缸（73）的压力；所述道路平整度检测机构（6）包括若干个数量相适配的第二压力传感机构（64）和转动件（67），转动件（67）与路面接触产生压力，第二压力传感机构（64）读取压力用于检测路面横向和纵向的平整度；所述裂缝检测机构（4）包括路面图像识别模块（45），所述路面图像识别模块（45）用于产生路面的图像信息，并根据图像信息判断和记录路面的灾害信息；所述道路摩擦度检测机构（7）包括第一组装箱（71），所述第一压力传感机构（72）设置有最少一组，且安装在第一组装箱（71）的内部顶端，所述第一气缸（73）的数量与第一压力传感机构（72）相同，且安装在对应第一压力传感机构（72）的下侧，所述第一气缸（73）的底端安装有第一连接箱（74），所述摩擦件（75）通过转轴与第一连接箱（74）转动连接，两组所述系数调节结构（76）分别安装在第一连接箱（74）的两侧。

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