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摘要：本发明涉及一种机动车辆的电的制冷剂驱动器2，制冷剂驱动器具有：容纳马达电子器件20的电子器件壳体18b，和紧固或能紧固在电子器件壳体上的用于使马达电子器件20与机动车辆车载电网以能导电的方式接触的联接端插塞连接器26，其中，联接端插塞连接器26实施为单独的构件并且具有接合或能接合到电子器件壳体18b上的联接壳体36，并且在联接壳体中容纳有用于减少电磁干扰的电子结构组件38。
主权项：1.机动车辆的电的制冷剂驱动器2，所述制冷剂驱动器具有：容纳马达电子器件20的电子器件壳体18b，和紧固或能紧固在所述电子器件壳体上的用于使所述马达电子器件20与机动车辆车载电网以能导电的方式接触的联接端插塞连接器26，其中，所述联接端插塞连接器26实施为单独的构件并且具有接合或能接合到所述电子器件壳体18b的留空部上的联接壳体36，并且在所述联接壳体中容纳有用于减少电磁干扰的电子结构组件38，-联接壳体36具有向着电子器件壳体18b的留空部敞开的容纳部42，在该容纳部中布置有结构组件38，-压力补偿元件44整合到所述联接壳体36中，压力补偿元件在流动技术上与容纳部42耦接，并且压力补偿元件在安装状态中能实现电子器件壳体18b的压力补偿。
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