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摘要：一种大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃料内燃机，包括：至少一个燃料进入阀，其与气缸相关联并且布置在气缸套中且在扫气气体入口与气缸盖之间或布置在气缸盖中，用于在冲程期间容许第一燃料进入；至少一个燃料喷射阀，其布置在气缸盖或气缸套中；至少一个引燃点火预燃室，其布置在气缸盖或气缸套中，具有至少一个通向燃烧室的预燃室端口，用于利用引入到所述预燃室中的燃油为燃烧室中的第一燃料和扫气气体的混合物点火，其中燃料喷射阀布置成在奥托循环模式运行期间将燃油引入到引燃点火预燃室中以及在狄塞尔循环运行操作期间将燃油至少喷射到燃烧室中。因此，内燃机总成本将降低，避免了单独的先导燃油喷射阀和供应系统，同时仍能提供良好性能。

主权项：1.一种大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃料内燃机，所述大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃料内燃机具有：奥托循环模式，在所述奥托循环模式下，所述大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃料内燃机依靠第一燃料和用于为所述第一燃料点火的燃油运行；以及狄塞尔循环模式，在所述狄塞尔循环模式下，所述大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃料内燃机仅依靠燃油运行，所述大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃料内燃机包括：至少一个具有气缸套（1）的气缸；在下止点（BDC）与上止点（TDC）之间往复运动的活塞（10）；和限定燃烧室（53）的气缸盖（22）；扫气气体入口（18），所述扫气气体入口布置在所述气缸的底部区段中，用于至少在所述活塞（10）处于其下止点位置时容许含氧扫气气体进入所述燃烧室（53）中；至少一个燃料进入阀（50），所述燃料进入阀与所述气缸相关联并且布置在所述气缸套（1）中且在所述扫气气体入口（18）与所述气缸盖（22）之间，或者布置在所述气缸盖（22）中，用于在所述活塞（10）从下止点到上止点的冲程期间容许所述第一燃料进入；至少一个燃料喷射阀（52），所述燃料喷射阀布置在所述气缸盖（22）中或者布置在所述气缸套（1）中，用于在所述活塞处于上止点处或位于上止点附近时喷射燃油；至少一个引燃点火预燃室（51），所述引燃点火预燃室布置在所述气缸盖（22）中或者布置在所述气缸套（1）中，其具有至少一个通向所述燃烧室（53）的预燃室端口（54），用于利用引入到所述引燃点火预燃室（51）中的燃油为所述燃烧室（53）中的第一燃料和扫气气体的混合物点火，其中，所述至少一个燃料喷射阀（52）包括：具有后端（36）和前端（37）的燃料阀壳体（35）；喷嘴（38），所述喷嘴具有至少一个内孔（39），所述喷嘴（38）布置在所述壳体（35）的所述前端（37）处；燃料通道（40），所述燃料通道从所述后端（36）朝向所述前端（37）延伸并且连接到加压燃料源；可轴向位移的阀针（41），所述可轴向位移的阀针具有对应于所述奥托循环模式的第一打开位置和对应于所述狄塞尔循环模式的第二打开位置，在所述大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃料内燃机的奥托循环模式运行期间，所述可轴向位移的阀针（41）运动至所述第一打开位置，从而允许燃油流动通过所述喷嘴（38）中的所述至少一个内孔（39），并且只进入所述引燃点火预燃室（51），以将燃油引入到所述引燃点火预燃室（51）中，并且在所述大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃料内燃机的狄塞尔循环模式运行操作期间，所述可轴向位移的阀针（41）运动至所述第二打开位置，从而允许燃油流动通过所述喷嘴（38）中的所述至少一个内孔（39），并且进入至少所述燃烧室（53），以将燃油至少喷射到所述燃烧室（53）中。

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