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燃料供给控制系统 

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摘要:本实用新型涉及车辆制冷制热领域,尤其涉及一种燃料供给控制系统,旨在解决燃气车在取暖方面技术方案欠缺的问题。该燃料供给控制系统包括燃气燃烧源和燃气供给控制分系统,燃气燃烧源包括燃烧炉,燃气供给控制分系统包括储气罐、减压限流模组、电控稳压模组、温控变量模组;储气罐与燃烧炉通过进气管道连通设置;减压限流模组、电控稳压模组以及温控变量模组依次设置于进气管道,其中,减压限流模组用以降低燃气压力,电控稳压模组用以调节燃气压力,温控变量模组用以调节燃气流速。通过该燃料供给控制系统,可对燃气进行减压、调压、稳压以及控流等相关调控,在实现取暖的同时,还保证了燃气燃烧的安全性,提高了燃气的燃烧效率。

主权项:1.一种燃料供给控制系统,其特征在于,包括:燃气燃烧源和燃气供给控制分系统,所述燃气燃烧源包括燃烧炉1,所述燃气供给控制分系统包括储气罐2、风筒机3、气源开关4、减压限流模组5、电控稳压模组6、温控变量模组7、指令控制模组8;所述储气罐2与所述燃烧炉1通过进气管道连通设置;所述风筒机3与所述燃烧炉1通过进风管道连通设置;沿所述进气管道的进气方向,所述气源开关4、所述减压限流模组5、所述电控稳压模组6以及所述温控变量模组7依次设置于所述进气管道,其中,所述减压限流模组5用以降低燃气压力,所述电控稳压模组6用以调节燃气压力,所述温控变量模组7用以调节燃气流速;所述指令控制模组8分别与所述燃烧炉1、所述风筒机3、所述气源开关4、所述电控稳压模组6以及所述温控变量模组7电连接。

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