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摘要：本申请适用于车辆技术领域，提供了一种爆胎控制系统和车辆。在该爆胎控制系统中，胎压传感器在车辆爆胎时发出爆胎信号，并向域控制器发送爆胎信号；域控制器在接收到爆胎信号之后向制动控制器发送轮缸压力转移请求，向动力控制单元发送扭矩转移请求，向悬架控制器发送轮荷调整请求；制动控制器响应于轮缸压力转移请求，将爆胎轴的制动轮缸压力向非爆胎轴转移；动力控制单元响应于扭矩转移请求，将爆胎轴的当前扭矩向非爆胎轴转移；悬架控制器响应于轮荷调整请求，将至少两个非爆胎轮的当前轮荷调整为各自对应的目标轮荷，任意两个非爆胎轮各自对应的目标轮荷的差值在预设范围内。通过本申请可在车辆发生爆胎后提高车辆的稳定性。

主权项：1.一种爆胎控制系统，其特征在于，所述爆胎控制系统包括胎压传感器、域控制器、制动控制器、动力控制单元和悬架控制器；所述胎压传感器，用于在车辆发生爆胎时发出爆胎信号，并向所述域控制器发送所述爆胎信号；所述域控制器，用于在接收到所述爆胎信号之后，向所述制动控制器发送轮缸压力转移请求，向所述动力控制单元发送扭矩转移请求，向所述悬架控制器发送轮荷调整请求；所述制动控制器，用于响应于所述轮缸压力转移请求，将爆胎轴的制动轮缸压力向非爆胎轴转移；所述动力控制单元，用于响应于所述扭矩转移请求，将所述爆胎轴的当前扭矩向所述非爆胎轴转移；所述悬架控制器，用于响应于所述轮荷调整请求，将至少两个非爆胎轮的当前轮荷调整为各自对应的目标轮荷，任意两个所述非爆胎轮各自对应的所述目标轮荷的差值在预设范围内；所述域控制器包括误报判断模块；所述误报判断模块，用于判断所述爆胎信号是否为误报；所述误报判断模块包括：第二获取单元，用于获取所述爆胎轮在未爆胎时的轮速、滑移率、悬架高度，以及所述爆胎轮在爆胎后的轮速、滑移率和悬架高度；第二计算单元，用于计算所述爆胎轮在未爆胎时的轮速与爆胎后的轮速的第二差值；第三计算单元，用于计算所述爆胎轮在未爆胎时的滑移率与爆胎后的滑移率的第三差值；第四计算单元，用于计算所述爆胎轮在未爆胎时的悬架高度与爆胎后的悬架高度的第四差值；误报确定单元，具体用于若第一差值的绝对值小于或者等于第一爆胎阈值、所述第二差值的绝对值小于或者等于第二爆胎阈值、所述第三差值的绝对值小于或者等于第三爆胎阈值以及所述第四差值的绝对值小于或者等于第四爆胎阈值，则确定所述爆胎信号为误报，所述第一差值是指所述爆胎轮在未爆胎时的胎压值与爆胎后的胎压值的差值。

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