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摘要：本实用新型公开了一种柔性直流牵引供电系统轨道电位仿真电路模型，所述模型包括牵引变电所电路、机车运行单元、轨道首端单元和轨道扩展单元。所述牵引变电所电路中用可变电阻模拟下垂控制策略的下垂系数；所述轨道首端单元与所述轨道扩展单元串联在两侧所述牵引变电所电路之间；所述机车运行单元两端与两侧所述牵引变电所电路电连接，所述机车运行单元分别与所述轨道首端单元及所述轨道扩展单元电连接，以通过机车运行单元接入的触发信号占空比来模拟运行方向上机车前后轨道阻值变化，进而模拟机车在运行区间内位置。本申请针对柔性直流牵引供电系统，实现了机车任意运行位置下轨道电位模拟，有助于发掘柔性直流牵引供电系统轨道电位分布特征。
主权项：1.一种柔性直流牵引供电系统轨道电位仿真电路模型，其特征在于，所述轨道电位仿真电路模型包括：两侧的牵引变电所电路1；一轨道首端单元3和至少一个轨道扩展单元4，所述轨道首端单元3与所述至少一个轨道扩展单元4串联在所述两侧牵引变电所电路1之间；一机车运行单元2，其两端分别与两侧的所述牵引变电所电路1电连接，所述机车运行单元2分别与所述轨道首端单元3，以及所述轨道扩展单元4电连接，以通过机车运行单元2接入的触发信号占空比来模拟在运行方向上机车前后轨道阻值的变化，进而模拟机车在运行区间内的位置。
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