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摘要：本发明公开了一种车身C环结构以及车辆，C环结构包括后地板上横梁、后地板下横梁、后地板、第一左右横梁连接件、第二左右横梁连接件、左右后纵梁、左右侧围总成以及衣帽板总成，其中：后地板上横梁通过第一左右横梁连接件与左右侧围总成的底端连接，衣帽板总成连接于左右侧围总成的顶端，以形成第一环路；后地板上横梁通过第二左右横梁连接件与左右侧围总成的底端连接，衣帽板总成连接于左右侧围总成的顶端，以形成第二环路。与现有技术相比，本发明通过在C环设计为双环路结构在加强后部车身结构的同时兼顾后悬挂的安装点，实现了车身扭转刚度提升的同时提高后悬架安装点动刚度，尤其是Y方向动刚度。
主权项：1.一种车身C环结构，其特征在于，包括后地板上横梁、后地板下横梁、后地板、第一左右横梁连接件、第二左右横梁连接件、左右后纵梁、左右侧围总成以及衣帽板总成，其中：所述后地板上横梁固定于所述后地板的顶面，所述左右后纵梁固定于所述后地板的底面，所述后地板上横梁通过所述第一左右横梁连接件与所述左右侧围总成的底端连接，所述衣帽板总成连接于所述左右侧围总成的顶端，以形成第一环路；所述后地板下横梁固定于所述后地板的底面，所述左右后纵梁固定于所述后地板的底面，所述后地板上横梁通过所述第二左右横梁连接件与所述左右侧围总成的底端连接，所述衣帽板总成连接于所述左右侧围总成的顶端，以形成第二环路。
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权利要求：
百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种车身C环结构以及车辆
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