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摘要：本发明公开了一种综合管廊排水舱的分流转接口，包括设置在综合管廊标准断面下部的雨污水过水箱涵，所述雨污水过水箱涵包括与雨水箱涵舱连通的雨水过水箱涵，以及与污水箱涵舱连通的污水过水箱涵，在雨水过水箱涵和污水过水箱涵的端部壁板分别预埋排水穿墙套管，使得所述雨水过水箱涵和污水过水箱涵得以通过管道接到与综合管廊沿线垂直方向上的市政排水系统。本发明解决了传统排水管线进入综合管廊，排水低点在靠综合舱一侧，中途雨、污水无法翻越管廊综合舱排出，造成的末端排水压力过大的问题；结合相应的雨、污水检查井的设置，满足了道路两侧地块的排水需求，同时方便检修。

主权项：1.一种综合管廊排水舱的分流转接口，综合管廊排水舱包括污水箱涵舱和雨水箱涵舱，其特征在于所述分流转接口包括设置在综合管廊标准断面下部的雨污水过水箱涵，所述雨污水过水箱涵包括与雨水箱涵舱连通的雨水过水箱涵，以及与污水箱涵舱连通的污水过水箱涵，在雨水过水箱涵和污水过水箱涵的端部壁板分别预埋排水穿墙套管，使得所述雨水过水箱涵和污水过水箱涵得以通过管道接到与综合管廊沿线垂直方向上的市政排水系统，在分流转接口两侧分别设置雨水检查井和污水检查井与雨水箱涵舱及污水箱涵舱连通，在雨水检查井、污水检查井、雨水箱涵舱、污水箱涵舱的侧壁均预留洞口，以便将道路两侧地块的排水接入雨水箱涵舱和污水箱涵舱。

全文数据：一种综合管廊排水舱的分流转接口技术领域[0001]本发明涉及排水管线进入综合管廊中途排水问题，具体来说是一种综合管廊排水舱的分流转接口。背景技术[0002]为集约利用城市建设用地，因地制宜利于道路纵坡，将雨污水等重力流管线以及其他市政管线纳入综合管廊集中管理布置。对于排水管线入廊，部分主线、支线综合管廊长度较长，沿线地块收集的雨污水全部汇入管廊雨污水舱，会引起管廊末端排水压力过大；由于综合管廊有一定的覆土要求，对于管廊垂直方向的道路重力流排水管线将会造成很大影响：一种情况雨污水管线在竖向上避让管廊会导致下游排水管线埋深过深，甚至无法接入下游市政排水系统；另一情况管廊避让重力流排水管线，会导致基坑加深，风险提高的同时也会加大投资。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种综合管廊排水舱的分流转接口，它可以克服因排水管线纳入综合管廊，地势问题中途无法排水而造成的管廊末端排水压力过大的问题。[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是:一种综合管廊排水舱的分流转接口，综合管廊排水舱包括污水箱涵舱和雨水箱涵舱，其特征在于所述分流转接口包括设置在综合管廊标准断面下部的雨污水过水箱涵，所述雨污水过水箱涵包括与雨水箱涵舱连通的雨水过水箱涵，以及与污水箱涵舱连通的污水过水箱涵，在雨水过水箱涵和污水过水箱涵的端部壁板分别预埋排水穿墙套管，使得所述雨水过水箱涵和污水过水箱涵得以通过管道接到与综合管廊沿线垂直方向上的市政排水系统，达到分流的目的。[0005]进一步地，根据管廊沿线的排水需要，相隔一段距离设置分流转接口，所述分流转接口一般设置在道路交叉处。[0006]进一步地，在分流转接口两侧分别设置雨水检查井和污水检查井与雨水箱涵舱及污水箱涵舱连通，在雨水检查井、污水检查井、雨水箱涵舱、雨水箱涵舱的侧壁均预留洞口，以便将道路两侧地块的排水接入雨水箱涵舱和雨水箱涵舱。[0007]进一步地，雨水检查井和污水检查井内设有爬梯。[0008]进一步地，在分流转接口雨水检查井正对的雨水过水箱涵设置不小于300mm高的素混凝土防冲刷平台，在分流转接口污水检查井正对的污水过水箱涵底板处也设置不小于300mm高的素混凝土防冲刷平台。[0009]进一步地，所述雨水检查井和污水检查井上方分别设井盖，井盖设置于基座和基座基础上，基座内锚入镀锌钢钩，尼龙绳网固定于镀锌钢钩上，形成防坠落网，雨水检查井和污水检查井的井壁与基座基础之间的空隙采用聚乙烯低发泡填缝板填充。[0010]进一步地，在基座和基座基础内预埋吊钩。[0011]本发明在综合管廊标准断面下部设雨污水过水箱涵，并在雨污水过水箱涵端部壁板预埋排水穿墙套管，通过管道接到与管廊沿线垂直方向上的市政排水系统，达到分流的目的；配以雨污水检查井等配套附属设施，方便检修、清淤。本发明的分流转接口，配以雨、污水检查井等附属设施，是对管廊排水方式的一次创新。本发明解决了传统排水管线进入综合管廊，排水低点在靠综合舱一侧，中途雨、污水无法翻越管廊综合舱排出，造成的末端排水压力过大的问题；结合相应的雨、污水检查井的设置，满足了道路两侧地块的排水需求，同时方便检修。附图说明图1为综合管廊标准断面布置图。[0012]图2为分流转接口顶板布置图。[0013]图3为分流转接口上部平剖布置图。[0014]图4为分流转接口下部平剖布置图。[0015]图5为A-A剖面图。[0016]图6为B-B剖面图。[0017]图7为C-C剖面图。[0018]图8为D-D剖面图。[0019]图9为E-E剖面图。[0020]图10为雨污水井平面布置图。[0021]图11为F-F剖面图。[0022]图12为G-G剖面图。[0023]图13为基座详图。[0024]图14为基座基础的结构示意图。[0025]图中：1-综合舱、2-污水箱涵舱、3-雨水箱涵舱、4-雨污水组合箱涵舱、5-雨水过水箱涵、6-污水过水箱涵、7-雨水检查井、8-污水检查井、9-预埋排水管穿墙套管、1〇-素混凝土防冲刷平台、11-安全爬梯、12-预留洞口、13-基座、14-基座基础、15-镀锌钢钩、16-尼龙绳网、17-聚乙烯低发泡填缝板、18-吊钩、19-C15素混凝土垫层、20-回填土、21-井盖、22-道路面层、H-雨污水过水箱涵净高。具体实施方式[0026]以下结合附图和具体实施例对本发明提出的“一种综合管廊排水舱的分流转接口”作进一步详细说明。根据下面说明和权利书要求，本发明的要点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。[0027]如图所示，一种综合管廊排水舱的分流转接口，综合管廊包括综合舱和位于综合舱一侧的排水舱，其中排水舱又包括污水箱涵舱和雨水箱涵舱，其特征在于所述分流转接口包括设置在综合管廊标准断面下部的雨污水过水箱涵，所述雨污水过水箱涵包括与雨水箱涵舱连通的雨水过水箱涵，以及与污水箱涵舱连通的污水过水箱涵，在雨水过水箱涵和污水过水箱涵的端部壁板分别预埋排水穿墙套管，通过管道接到与综合管廊沿线垂直方向上的市政排水系统，达到分流的目的。[0028]分流转接口两侧分别设置雨水检查井6和污水检查井7与雨水箱涵舱3及污水箱涵舱2连通，其中一侧的雨水检查井6和污水检查井7分别设置在位于综合舱一侧的雨水箱涵舱3和污水箱涵舱2的上方，另一侧的雨水检查井6和污水检查井7则紧贴综合舱的另一侧设置，且分别与雨水过水箱涵和污水过水箱涵连通，雨水检查井6、污水检查井7、雨水箱涵舱3和污水箱涵舱2侧壁预留洞口，与道路两侧排水系统连接，用于将道路两侧的雨污水接入综合管廊。所述雨水检查井和污水检查井上方分别设井盖，所述雨水检查井和污水检查井周边设回填土20至井口下方位置，在回填土20上方浇注C15素混凝土垫层19,并使得雨水检查井和污水检查井的井口伸出至C15素混凝土垫层上方，C15素混凝土垫层19上方依次设置基座基础14和基座13,井盖21设置于基座上，基座基础对应于雨水检查井和污水检查井的位置设置方孔，雨水检查井和污水检查井顶部延伸至基座基础14的方孔中部，雨水检查井和污水检查井的井壁与基座基础14之间的空隙采用聚乙烯低发泡填缝板填充，基座13顶部设用于安置井盖的凹陷部，凹陷部的下方设置圆形通孔，所述圆形通孔的直径略小于雨水检查井和污水检查井的井口内径，基座内沿圆形孔周向锚入若干个镀锌钢钩15,尼龙绳网16固定于镀锌钢钩15上，形成防坠落网。[0029]图中，H1为综合管廊标准段顶板标高，H2为综合管廊标准段底板标高也是雨污水过水箱涵顶板标高），H3为雨污水过水箱涵底板标高，H4为污水箱涵舱底板标高。[0030]本发明与现有技术的不同之处在于：1.可根据城市市政排水规划，在道路交叉处的管廊设置分流转接口，将雨污水检查井收集到的上游雨污水汇入分流转接口，其中雨污水过水箱涵的尺寸可根据流量计算调整。分流转接口包括设置在综合管廊标准断面下部的雨水过水箱涵5、污水过水箱涵6,雨水过水箱涵5、污水过水箱涵6并排设置，通过垂直设置的隔板隔开。[0031]2.在雨水过水箱涵5、污水过水箱涵6端部壁板预埋排水管穿墙套管9,通过管道接到与管廊沿线垂直方向上的市政排水系统。用以缓解管廊沿线过长导致管廊末端排水压力过大。[0032]3.根据道路两侧地块的排水标高，在雨水检查井7、污水检查井8或雨污水舱侧壁预留洞口12,预留洞口12位置大小标高根据接入管道需求确定。[0033]4.在分流转接口雨污水井正对的雨污水过水箱涵底板处设置不小于300mm高的素混凝土防冲刷平台，用以降低雨污水的冲刷作用，素混凝土厚度可根据水头差调整。[0034]5.防沉降井盖系统:将镀锌钢钩15锚入基座13内，尼龙绳网16固定于镀锌钢钩上，形成防坠落网；基座基础14与雨污水检查井壁之间的空隙采用聚乙烯低发泡填缝板17填充;在基座13和基座基础14预埋吊钩18,方便运输、吊装。[0035]上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

权利要求：1.一种综合管廊排水舱的分流转接口，综合管廊排水舱包括污水箱涵舱和雨水箱涵舱，其特征在于所述分流转接口包括设置在综合管廊标准断面下部的雨污水过水箱涵，所述雨污水过水箱涵包括与雨水箱涵舱连通的雨水过水箱涵，以及与污水箱涵舱连通的污水过水箱涵，在雨水过水箱涵和污水过水箱涵的端部壁板分别预埋排水穿墙套管，使得所述雨水过水箱涵和污水过水箱涵得以通过管道接到与综合管廊沿线垂直方向上的市政排水系统。2.根据权利要求1所述的一种综合管廊排水舱的分流转接口，其特征在于:在分流转接口两侧分别设置雨水检查井和污水检查井与雨水箱涵舱及污水箱涵舱连通，在雨水检查井、污水检查井、雨水箱涵舱、雨水箱涵舱的侧壁均预留洞口，以便将道路两侧地块的排水接入雨水箱涵舱和雨水箱涵舱。3.根据权利要求2所述的一种综合管廊排水舱的分流转接口，其特征在于:在分流转接口雨水检查井正对的雨水过水箱涵设置不小于300mm高的素混凝土防冲刷平台，在分流转接口污水检查井正对的污水过水箱涵底板处也设置不小于300mm高的素混凝土防冲刷平台。4.根据权利要求2所述的一种综合管廊排水舱的分流转接口，其特征在于:所述雨水检查井和污水检查井上方分别设井盖，井盖设置于基座和基座基础上，基座内锚入镀锌钢钩，尼龙绳网固定于镀锌钢钩上，形成防坠落网，雨水检查井和污水检查井的井壁与基座基础之间的空隙采用聚乙烯低发泡填缝板填充。5.根据权利要求4所述的一种综合管廊排水舱的分流转接口，其特征在于:在基座和基座基础内预埋吊钩。

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