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摘要：本申请提供了一种车辆制动控制方法、车辆制动控制装置、车辆和存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：若检测到对车辆中制动踏板的第一操作且第一操作的持续时长大于预设时长，获取车辆的当前车速；若当前车速小于或者等于预设车速阈值，控制车辆中制动液出液阀进行泄压；在制动液出液阀进行泄压的过程中，控制车辆中电动缸活塞的位置不变，以使制动踏板的开度值不变。基于上述方案，能够在车辆抑制刹车点头的过程中，确保制动踏板的开度稳定不变。
主权项：1.一种车辆制动控制方法，其特征在于，所述方法包括：若检测到对车辆中制动踏板的第一操作且所述第一操作的持续时长大于预设时长，获取所述车辆的当前车速；若所述当前车速小于或者等于预设车速阈值，控制所述车辆中制动液出液阀进行泄压；在所述制动液出液阀进行泄压的过程中，控制所述车辆中电动缸活塞的位置不变，以使所述制动踏板的开度值不变。
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百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆制动控制方法、车辆制动控制装置、车辆和存储介质
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