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一种新型汽车拉杆球头组件 

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摘要:本发明公开了一种新型汽车拉杆球头组件,包括一端上固定设置有球头外壳的转向拉杆和一端上连接设置有球头的销杆,球头外壳的一端上密封连接有通过安装机构与销杆密封固定连接的波纹橡胶套,安装机构包括启动套,球头外壳上设置有压油组件,压油组件包括贴合球头座、连接套、压油机构、弹性件和传动机构,球头外壳的内部通过单向回油机构与连接套的内部连通,球头座上贯穿设置有至少一个通油通孔,通油通孔远离连接套的端部与球头滑动接触,在销杆带动启动套晃动时,压油机构会将润滑油压入球头外壳内部,会在球头和球头座之间形成一个液体层,减小球头转动时的摩擦,部分润滑油会留在球头座和球头之间会减小后续球头转动时的摩擦。

主权项:1.一种新型汽车拉杆球头组件,其特征在于,包括:一端上固定设置有球头外壳1的转向拉杆2和一端上连接设置有位于球头外壳1内的球头3的销杆4,所述球头外壳1的一端上密封连接有通过安装机构与销杆4密封固定连接的波纹橡胶套5,所述安装机构包括与销杆4同轴线设置的启动套6,所述球头外壳1远离销杆4的一端上设置有压油组件;所述压油组件包括贴合固定安装在球头外壳1上且与球头3滑动接触的球头座7、与球头座7远离球头3一侧固定连接且与球头外壳1同轴线设置的连接套8、贴合固定安装在连接套8远离球头座7端部上的压油机构、用于推动压油机构复位的弹性件9和装配在球头外壳1上且在销杆4带动启动套6歪斜时带动压油机构启动的传动机构,所述球头外壳1的内部通过单向回油机构与连接套8的内部连通,所述球头座7上贯穿设置有至少一个通油通孔10,所述通油通孔10远离连接套8的端部与球头3滑动接触。

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