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摘要：本发明涉及物流运输车辆数据管理技术领域，具体涉及一种道路运输一体化信息融合管理系统，包括：数据采集模块，用于获取车辆的运输时间和行驶速度；数据分析模块，用于获取标记车辆，根据每个标记车辆与其它标记车辆的行驶速度序列之间的相关性、每个标记车辆的行驶速度序列中数据的分布，得到每个标记车辆属于天气影响下的行驶车辆的可能性；影响因子计算模块，用于根据每个标记车辆的行驶速度变化特征、每个标记车辆属于天气影响下的行驶车辆的可能性，得到每个标记车辆的天气影响因子；运输管理模块，用于进行对道路运输一体化信息融合管理。本发明提高了运输时间预估的精确性，提高了道路运输一体化信息融合管理的准确性。
主权项：1.一种道路运输一体化信息融合管理系统，其特征在于，该系统包括以下模块：数据采集模块，用于获取所有车辆的运输时间和每个车辆在若干个空间位置的行驶速度；数据分析模块，用于将所有车辆的运输时间划分为正常类簇和异常类簇，将异常类簇中的时间对应的车辆记为标记车辆，获取每个标记车辆的行驶速度序列，根据每个标记车辆与其它标记车辆的行驶速度序列之间的相关性，得到每个标记车辆与其它所有标记车辆之间的速度相似程度，根据每个标记车辆的行驶速度序列中数据的分布、每个标记车辆与其它所有标记车辆之间的速度相似程度，得到每个标记车辆属于天气影响下的行驶车辆的可能性；影响因子计算模块，用于获取每个标记车辆驶过相邻两个空间位置时的时间间隔，根据每个标记车辆的行驶速度序列中元素稳定程度、每个标记车辆驶过相邻两个空间位置时的时间间隔、每个标记车辆属于天气影响下的行驶车辆的可能性，得到每个标记车辆的天气影响因子；运输管理模块，用于根据正常类簇和每个标记车辆的天气影响因子进行对道路运输一体化信息融合管理；所述元素稳定程度获取方法为：获取每个标记车辆的行驶速度序列中相邻两个数据之间的斜率，将所述斜率的绝对值进行负相关映射并求均值，获得所述元素稳定程度。
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百度查询： 广东紫云平台数据服务有限公司 一种道路运输一体化信息融合管理系统
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