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摘要:本发明涉及公路检测技术领域,具体的说是一种高速公路工程质量自动检测系统,本发明通过设置电控泵喷嘴控制液腔内的颜料喷出,相比于机械的堵塞和遮蔽,其密封性更好,喷射时响应速度更快,标记的位置更佳准确;且通过底部阵列排布的六个滚轮形成六个检测点,在机身两侧两对的滚轮之间加设一对滚轮,减小由于凹凸处穿过机身中部导致未检测出的情况,使得检测装置底部的检测点更加密集,减小了检测的随机性;六个滚轮形成六个支撑点,使得整个机身的支撑更加平稳,减小了由于机身晃动造成的检测错误,提高了检测的准确的性;并且本发明可相互固接加宽其检测的范围,便于使用不同宽度的待检测路面。
主权项:1.一种高速公路工程质量自动检测系统,包括:检测机身1,其特征在于,还包括:连接柄2:所述连接柄2设于检测机身1前进方向一侧,且通过连接杆与检测机身1一侧固定连接;液腔3:所述液腔3开设于检测机身1内部;上支撑柱4:所述上支撑柱4设有六根,上支撑柱4顶部固定于检测机身1下表面,且呈线性阵列排布;下支撑柱5:所述下支撑柱5设有六根,且分别位于六根所述上支撑柱4正下方,每对所述上支撑柱4与下支撑柱5之间存有间隔;弹簧6:每对所述上支撑柱4和下支撑柱5之间设有弹簧6,所述弹簧6上端固定于上支撑柱4下端,所述弹簧6下端固定于下支撑柱5上端;滚轮7:所述下支撑柱5底端转动连接有滚轮7;电控泵喷嘴8:所述电控泵喷嘴8固定于检测机身1底部,且通过管道连通与液腔3,所述电控泵喷嘴8与检测机身1内部控制器和蓄电池电连接;上感应块9:所述上感应块9为L型,且上端为竖直端固定于上支撑柱4下表面,下端为弯折端,且弯折端下表现设有一号接触开关11,所述一号接触开关11与检测机身1内部控制器电连接;下感应块10:所述下感应块10为L型,且上端为竖直端固定于上支撑柱4下表面,下端为弯折端,且位于所述上感应块9弯折端正下方,所述下感应块10弯折端上表面设有二号接触开关12,所述二号接触开关12与检测机身1内部控制器电连接;触发片13:所述一号接触开关11和二号接触开关12之间设有触发片13,所述触发片13两侧通过连柄固定于下支撑柱5上表面;连接板14:所述连接板14固定于检测机身1两侧,所述连接板14表面开设有多个连接孔141;所述上支撑柱4与下支撑柱5之间设有限位臂15,所述下支撑柱5上表面开设有限位孔16,所述限位臂15上端固定于上支撑柱4下表面,且下部分臂体位于所述限位孔16中,所述限位臂15可相对于限位孔16上下滑动;所述上感应块9和下感应块10顶端分别设有电动伸缩杆17,且分别与相对应的电动伸缩杆17伸缩端固接,所述电动伸缩杆17固定于上支撑柱4柱体内且与检测机身1内部蓄电池和控制器电连接;所述检测机身1上表面设有向上凸起的环形注液口18,且连通液腔3和外界;所述注液口18上方设有顶盖19,所述顶盖19下表面个固定有环形壁,所述环形壁位于注液口18内,且外侧贴合于注液口18内侧;所述顶盖19顶部固定有把手20,且把手20表面设有凹凸的花纹;所述顶盖19中部开设有多个贯穿顶盖19的气孔21;所述检测机身1侧部设有玻璃刻度管22,所述刻度管22内部为空腔,底部和顶部通过管道与检测机身1固定,并连通刻度管22内部空腔和液腔3;所述检测机身1底部固定设有风机23,所述检测机身1前部每个滚轮7的机身前进方向一侧均设有一个吹气头24,每个所述吹气头24均通过管道固定悬空于地面之上,且连通于所述风机23的出气口,每个所述吹气头24吹气端均向机体前进方向倾斜;所述下支撑柱5内部设有横向的锁紧块25,所述锁紧块25可在下支撑柱5内部横向移动,且移动路径穿过限位孔16,所述锁紧块25内侧为齿状结构,所述锁紧块25内侧设有齿轮26,所述齿轮26与锁紧块25内侧的齿状结构啮合,所述齿轮26下方固定有锁紧电机27,所述锁紧电机27输出轴与齿轮26转动中心固定。
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百度查询: 湖北瑞达科研检测有限公司 一种高速公路工程质量自动检测系统
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