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申请/专利权人：山东聚鑫专用车制造有限公司

申请日：2024-12-02

公开（公告）日：2024-12-27

公开（公告）号：CN119188012A

专利技术分类：.关于钎焊或焊接的（制造印刷电路的浸沾或波峰钎焊接入H05K3/34）[2006.01]

专利摘要：本发明公开了一种专用车厢自动化生产系统，主要涉及车厢板点焊工艺领域。包括工装单元、压迫单元、焊接单元，工装单元包括承托带边框厢板工件的加工台，在加工台上设置定点的加工工位和定位机构，压迫单元包括直线行走的吊装架及升降安装的升降座，升降座下方安装有能够向两侧摆动和展开的框体，框体上可转动的安装压轮，通过压轮压迫厢板顶面，压轮上设置调压弹簧，框体的摆动中通过大弹簧获得向下可变的压力，焊接单元位于加工台两侧实现自动焊接。本发明的有益效果在于：它能够在点焊前具有对厢板自中间向两侧推送的动作，且施压及推送力逐渐增大，配合获得接缝均匀的点焊工件，避免接触不均和变形。

专利权项：1.一种专用车厢自动化生产系统，其特征在于，包括：工装单元，包括承托带边框厢板工件的加工台（1），在加工台（1）上设置定点的加工工位，所述加工台（1）上配置有将工件限位于加工工位的定位机构；压迫单元，包括沿加工台（1）的长度方向具有直线行走行程的吊装架（20），所述吊装架（20）的下方安装有具有升降行程的升降座（21），所述升降座（21）的下方设有相对其固定的挂架（26），所述挂架（26）的左右两侧均铰接有上下平行设置的上连杆（27）和下连杆（28），所述上连杆（27）和下连杆（28）的末端铰接连接在竖直的框体（29）上，并使框体（29）在保持竖直的状态下能够向两侧摆动，所述框体（29）的下方设有能转动的压轮（40），所述升降座（21）下方设有大弹簧（23），所述大弹簧（23）为上小下大的锥形螺旋弹簧，所述大弹簧（23）的底侧与上连杆（27）配合接触，所述框体（29）和压轮（40）之间设有调压弹簧（31），所述调压弹簧（31）为上大下小的锥形弹簧，所述调压弹簧（31）的顶侧与下连杆（28）配合接触，所述调压弹簧（31）的底部基于接触而对压轮（40）的转动提供阻力，焊接单元，包括位于加工台（1）两侧，且与吊装架（20）具有同步行走行程的焊枪。

百度查询： 山东聚鑫专用车制造有限公司 一种专用车厢自动化生产系统