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一种绿波协调控制方法、装置、设备及介质专利

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申请/专利权人:青岛海信网络科技股份有限公司

申请日:2024-08-30

公开(公告)日:2025-01-03

公开(公告)号:CN119252055A

专利技术分类:..用自运行周期定时器的[2006.01]

专利摘要:本申请公开了一种绿波协调控制方法、装置、设备及介质。该方法中,响应于绿波协调指示,根据目标区域内各个路口的转向流量,确定目标路径包含的多条协调路径,以及多条协调路径的协调优先级。对多条协调路径进行多轮迭代,每轮迭代中以协调车辆数量最大为约束,基于协调路径的优先级和转向流量对协调路径进行拆分,得到拆分后的待处理路径以及对应的路径优先级,并基于路径优先级和各个路口的参考相位差,确定各个路口的候选相位差。然后,以前一轮迭代输出的候选相位差作为下一轮参与运算的参考相位差重新迭代,直至迭代预设次数,以提高路网区域的整体绿波协调效果。

专利权项:1.一种绿波协调控制方法,其特征在于,所述方法包括:响应于绿波协调指示,根据目标区域内各个路口的转向流量,确定所述目标区域包含的多条协调路径,以及所述多条协调路径的协调优先级;对所述多条协调路径进行多轮迭代处理,直至迭代预设次数;每轮迭代中以协调车辆数最大为约束,基于所述协调优先级和所述转向流量对协调路径进行拆分,得到本轮的待处理路径和所述待处理路径的路径优先级;以绿波带宽最大为约束,基于各个路口的参考相位差和所述路径优先级,确定所述各个路口的候选相位差;其中,首轮的参考相位差为预设值,非首轮的参考相位差为上一轮的候选相位差;根据每轮迭代的候选相位差确定每轮迭代对应的预计协调车辆数,将预计协调车辆数最大的迭代轮次中的候选相位差,作为所述各个路口的目标相位差。

百度查询: 青岛海信网络科技股份有限公司 一种绿波协调控制方法、装置、设备及介质

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