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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日：2024-12-16
公开（公告）日：2025-01-21
公开（公告）号：CN119333302A
专利技术分类：..引入闭合回路的校正[2006.01]
专利摘要：本申请提供了一种控制发动机的方法、装置、电子设备及存储介质，涉及发动机技术领域。在发动机排放尾气的过程中，确定氧化催化器的第一上游温度和颗粒物捕集器的第二上游温度，并根据第一上游温度与第一阈值的第一比较结果，以及第一上游温度与第二上游温度的第二比较结果，确定尾气中的碳氢量是否超标。当识别到尾气中的碳氢量超标时，可以及时调整发动机的控制参数，以减少发动机的碳氢排放量。由此，可以避免氧化催化器被过量的碳氢覆盖，从而提升发动机尾气排放后处理系统的转化效率。
专利权项：1.一种控制发动机的方法，其特征在于，所述方法包括：在发动机排放尾气的过程中，确定氧化催化器的第一上游温度和颗粒物捕集器的第二上游温度；根据所述第一上游温度与第一阈值的第一比较结果，以及所述第一上游温度与所述第二上游温度的第二比较结果，确定尾气中的碳氢量是否超标，其中，所述第一阈值为所述氧化催化器发生氧化反应的响应温度，所述第一比较结果用于指示所述氧化催化器是否发生氧化反应，所述第二比较结果用于指示所述氧化反应的剧烈程度；若确定所述尾气中的碳氢量超标，则调整发动机的控制参数，以减少发动机的碳氢排放量。
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 一种控制发动机的方法、装置、电子设备及存储介质
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