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一种汽车电子部件冷热冲击试验装置及方法专利

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申请/专利权人:广东众志检测仪器有限公司

申请日:2024-12-25

公开(公告)日:2025-01-24

公开(公告)号:CN119354792A

专利技术分类:.测试材料,例如耐火材料耐急剧热变化的性能[2006.01]

专利摘要:本发明公开了一种汽车电子部件冷热冲击试验装置及方法,属于冷热冲击试验设备技术领域,一种汽车电子部件冷热冲击试验装置包括实验箱,实验箱内部转动设有安装柱,安装柱上周向均匀分布有六个隔板,隔板远离安装柱的一端与实验箱内壁活动接触,六个隔板将实验箱内部空间分为热冲击试验区、缓冲区一、缓冲区二、冷冲击试验区、缓冲区三和缓冲区四,实验箱上设有热冲击组件,实验箱上设有冷冲击组件,实验箱底部设有与安装柱相连接的间歇旋转组件,相邻的两个隔板之间设有放置组件,放置组件上设有用于固定电子部件本体的夹持组件,具有有效放置、稳定夹持、快速冷热冲击循环试验、结构稳定、操作便捷的优点。

专利权项:1.一种汽车电子部件冷热冲击试验装置,包括实验箱(1),其特征在于,所述实验箱(1)的底部对称设置有支柱(12),所述实验箱(1)内部转动设有安装柱(5),所述安装柱(5)上周向均匀分布有六个隔板(51),所述隔板(51)远离安装柱(5)的一端与实验箱(1)内壁活动接触,六个隔板(51)将实验箱(1)内部空间依次分为热冲击试验区、缓冲区一、缓冲区二、冷冲击试验区、缓冲区三和缓冲区四,所述缓冲区一和缓冲区四分别位于热冲击试验区的两侧,所述缓冲区二和缓冲区三分别位于冷冲击试验区的两侧,所述热冲击试验区和冷冲击试验区分别位于实验箱(1)的两端,所述缓冲区一和缓冲区四之间通过导气管三(8)相连接,所述缓冲区二和缓冲区三之间通过导气管四(9)相连接;所述实验箱(1)上设有与热冲击试验区相对应的热冲击组件(3),所述实验箱(1)上设有与冷冲击试验区相对应的冷冲击组件(4),所述实验箱(1)上铰接有翻转盖(11),所述实验箱(1)底部设有与安装柱(5)相连接的间歇旋转组件(2),相邻的两个隔板(51)之间设有放置组件(6),所述放置组件(6)上设有用于固定电子部件本体(20)的夹持组件(7)。

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