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龙图腾网恭喜广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请的专利一种电动车低温充电时的加热器控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114771354B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210487688.5，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权一种电动车低温充电时的加热器控制方法及装置是由周才;黎润东;郭子涵;谢众玉设计研发完成，并于2022-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车低温充电时的加热器控制方法及装置在说明书摘要公布了：一种电动车低温充电时的加热器控制方法及装置，包括：识别动力电池的最大放电功率，判断最大放电功率是否大于加热器的最高档工作功率；如果否，判断最大放电功率是否大于加热器的最低档工作功率；如果是，控制加热器按照最低档位进行加热操作；控制充电桩对动力电池和加热器进行供电，并叠加充电桩对加热器的供电功率和最低档工作功率，得到综合供电功率；判断综合供电功率是否大于加热器的中间档工作功率；如果是，控制加热器按照中间档位进行加热操作；当加热器稳定工作后，判断中间档位是否为预设的需求档位；如果是，维持加热器进行加热操作，能够在低温环境下，保障加热器的加热能力，从而有利于提升充电桩对电动汽车的充电效率。

本发明授权一种电动车低温充电时的加热器控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种电动车低温充电时的加热器控制方法，其特征在于，包括：识别动力电池的最大放电功率，并判断所述最大放电功率是否大于加热器的最高档工作功率；当所述最大放电功率不大于所述最高档工作功率时，判断所述最大放电功率是否大于所述加热器的最低档工作功率；当所述最大放电功率大于所述加热器最低档工作功率时，控制所述加热器按照最低档位进行加热操作；控制充电桩对所述动力电池和所述加热器进行供电，并叠加充电桩对所述加热器的供电功率和所述最低档工作功率，得到综合供电功率；判断所述综合供电功率是否大于所述加热器的中间档工作功率；当所述综合供电功率大于所述中间档工作功率时，控制所述加热器按照中间档位进行加热操作；当所述加热器稳定工作后，判断所述中间档位是否为预设的需求档位；当所述中间档位为所述需求档位时，维持所述加热器进行加热操作。

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