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申请/专利权人：廖道诚
申请日：1997-04-07
公开（公告）日：1998-11-25
公开（公告）号：CN2298195Y
专利技术分类：..有铰接在每个轮叉腿上的摆动臂（与套筒轮叉结合的入B62K25/06）[2006.01]
专利摘要：本实用新型为一种赛车,其车架包括上车梁、下车梁、前管和前叉立管;在车架和前后车轮之间还分别设有前轮弹性机构和后轮弹性机构,前轮弹性机构包括前三角架、上固定管和弹簧;后轮弹性机构包括后三角架和弹簧;传动机构包括脚踏板防撞机构,脚踏板防撞机构包括连管、中心管、曲柄和脚踏板,脚踏板防撞机构的上端固定于车架上,下端被托于下车梁上。由于设计了前轮弹性机构、后轮弹性机构和脚踏板防撞机构,本实用新型具有减震和防撞的优点。
专利权项：1.一种赛车，包括前轮1、后轮2、车架、鞍座3、转向装置和传动机构，其特征在于：所述车架包括上车梁4、下车梁5、前管6和前叉立管7，上车梁4和下车梁5的前端固定于前管6上，下车梁5的尾端与上车梁4的尾部固定连接；在车架与前轮1和后轮2之间还分别设有前轮弹性机构和后轮弹性机构，前轮弹性机构包括前三角架8、上固定管9和弹簧10，前三角架8和后三角架11的每一周边都是双管，前三角架8于一个顶点处与前叉立管7的下端铰链连接，于一个顶点处与前轮1的轮轴连接，上固定管9固定于前叉立管7上，在上固定管9和前三角架8的上边之间连接有弹簧10；后轮弹性机构包括后三角架11和弹簧10，后三角架11于一个顶点处与下车梁5铰链连接，于一个顶点处与后轮2的轮轴连接，在上车梁4的尾部和后三角架11的上边之间也设有弹簧10；所述传动机构包括脚踏板防撞机构，脚踏板防撞机构包括连管14、中心管15、曲柄16和脚踏板17，连管14的上端通过转轴固定于车架上，其下端与中心管15固定，中心管15与两端的曲柄16通过轴连接后被托于下车梁5之上。
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