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申请/专利权人：深圳市元征软件开发有限公司
申请日：2018-04-28
公开（公告）日：2019-01-01
公开（公告）号：CN208306290U
专利技术分类：.可转换为飞机的[2006.01]
专利摘要：本实用新型属于交通工具技术领域，尤其涉及一种出行设备，包括壳体组件、动力装置和飞翼机构，壳体组件包括碟形壳体和座舱罩，碟形壳体开设驾驶舱，座舱罩安装于碟形壳体上并封盖驾驶舱，碟形壳体设有陆行轮组，动力装置包括电动机和两涡喷发动机，电动机安装于碟形壳体并与陆行轮组连接，两涡喷发动机安装于碟形壳体，飞翼机构包括垂直尾翼和两飞行翼，垂直尾翼安装于碟形壳体，碟形壳体两侧开设有容置腔，两飞行翼容置于两容置腔，两容置腔内设有摆动电机，两摆动电机与两飞行翼连接。飞行模式时，摆动电机驱动两飞行翼摆离两容置腔并展开。陆行模式时，两飞行翼被摆动电机驱动而收回至两容置腔内，降低出行设备的风阻系数和燃油消耗。
专利权项：1.一种出行设备，其特征在于：包括壳体组件、动力装置和飞翼机构，所述壳体组件包括碟形壳体和座舱罩，所述碟形壳体的上端开设有驾驶舱，所述座舱罩可开合地安装于所述碟形壳体上并封盖于所述驾驶舱，所述碟形壳体的下端设置有陆行轮组，所述动力装置包括电动机和两涡喷发动机，所述电动机固定安装于所述碟形壳体内，所述电动机包括有第一驱动端，所述电动机的第一驱动端与所述陆行轮组传动连接，两所述涡喷发动机均固定安装于所述碟形壳体的后端，所述飞翼机构包括垂直尾翼和两飞行翼，所述垂直尾翼固定安装于所述碟形壳体的上端并位于所述座舱罩的后端，所述碟形壳体的两侧外边缘均开设有容置腔，两所述飞行翼分别容置于两所述容置腔内，两所述容置腔内均设有摆动电机，两所述摆动电机的驱动端分别与两所述飞行翼传动连接以分别驱动两所述飞行翼摆离两所述容置腔并展开。
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