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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要：本申请属于飞机动载荷设计领域，为一种估算飞机拖靶空中释放动载荷的方法，通过建立飞机拖靶空中释放的动力学模型，并建立定坐标系和动坐标系，能够分别对钢丝绳上部和下部两种不同的运动方式分别进行计算，通过获取钢丝绳的总质量与刚度，而后计算出拖把释放过程中对固定轮盘的作用力和释放速度函数，将钢丝绳上部和下部的两种状态的数据分别计算，能够准确计算出拖把释放过程中的动载荷。只需要不同的参数数据即可计算出不同飞机拖靶在释放过程中的动载荷，利用参数公式化算法计算时间大幅缩短，计算效率大幅提高，弥补了传统方法需要建立有限元模型才可以进行计算的不足，并且能够进行自动化的集成，从而能够加快飞机的设计进程。
主权项：1.一种估算飞机拖靶空中释放动载荷的方法，其特征在于：包括，获取飞机拖靶结构参数，建立飞机拖靶空中释放的动力学模型，动力学模型包括固定轮盘、钢丝绳和拖靶三部分，在动力学模型中忽略飞机运动和气动力对拖靶释放载荷的影响，计入航空绞车对拖靶的作用力；在动力学模型上建立定坐标系和动坐标系，定坐标系以钢丝绳与飞机上固定轮盘的接触处为坐标原点，坐标轴竖直向下；动坐标系以钢丝绳自由伸长时钢丝末端的位置A为坐标原点，坐标轴AY竖直向下，获取模型的坐标参数；获取拖靶叠加钢丝绳的总质量和刚度，根据钢丝绳的动态变形位移计算拖靶释放过程中对固定轮盘的作用力；计算钢丝绳的释放速度函数；确定动力学模型计算所需的输入参数，根据拖靶叠加钢丝绳的总质量和刚度、拖靶释放过程中对固定轮盘的作用力和释放速度函数计算拖靶释放过程中的动载荷。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种估算飞机拖靶空中释放动载荷的方法
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