龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
申请/专利权人：广东工业大学
申请日：2021-07-05
公开（公告）日：2022-04-22
公开（公告）号：CN113361817B
专利技术分类：.专门适用于行政或管理目的的预测或优化，例如：线性规划或“下料问题”（市场预测或商业活动预测入G06Q30/0202）[2023.01]
专利摘要：为了解决现有技术的不足，本发明提供一种电池成本和充电成本优化方法及应用，包括：构建优化模型，建立目标函数以及约束条件；在考虑额外附加能耗的前提下，构建无线充电能耗模型；采用线性递减惯性权重的粒子群算法，利用速度、加速度数据以及实际运行场景设置参数，结合所述能耗模型获得能耗；将所述能耗利用所述优化模型进行优化，设定分时电价为参数，以充电成本为适应度函数，进行优化求解，得到优化的充电策略以及充电成本。然后以总成本为目标函数，得到优化的电池成本以及总成本。本发明使用无线充电技术，利用分时电价引导充电，构建详细的能耗模型使得电池剩余电量更准确，也提高了优化结果的准确性。
专利权项：1.一种电池成本和无线充电成本优化方法，其特征在于，包括：构建优化模型，建立目标函数以及约束条件；在考虑额外附加能耗的前提下，构建能耗模型；采用线性递减惯性权重的粒子群算法，利用速度、加速度数据以及实际运行场景设置参数，结合所述能耗模型获得能耗；将所述优化模型利用所述能耗进行优化，设定分时电价为参数，以充电成本为适应度函数，进行优化求解，得到优化的充电策略以及充电成本；所述“在考虑额外附加能耗的前提下，构建能耗模型”，包括：所述能耗模型为：Px＝Pdβ+Pu；其中，β为发动机功率转换系数；附加能耗为Pu；发动机有效功率为Pd；所述“利用速度、加速度数据以及实际运行场景设置参数，结合所述能耗模型获得能耗”，包括：利用速度，加速度数据以及实际运行场景设置参数，结合所述能耗模型获得能耗Px；将能耗Px以矩阵形式带入所述优化模型中：Px＝[p1，p2...pt]；其中，t为电动公交车的运行时刻，pt为该时刻对应的能耗；将充电时刻上，下限：以矩阵形式带入到优化模型中： 其中，i＝1，2……n；所述额外附加能耗，包括：电动公交车的空调或和广播系统的能耗。
百度查询： 广东工业大学 电池成本和充电成本优化方法及应用
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号