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申请/专利权人：中交第四航务工程局有限公司

摘要：本发明属于路面施工技术领域，且公开了南疆沙漠地区高速公路路面施工工法，包括有原理分析和现场施工，所述原理分析步骤为：1对影响沥青路面性能的各种因素进行实地分析；2利用马歇尔试验方法，对不同沥青、不同级配的矿料进行性能对比，选取符合本地区施工的最佳配合比；3采取主动切缝的方式有效释放温度应力，减少基层裂缝的产生，进而有效减少沥青面层的开裂。本发明通过对基层的主动切缝技术，释放基层的温度应力，减少基层裂缝的形成，进而减少了沥青面层的反射裂缝，同时通过配合比设计的优化，选用了高温性能好又能保证低温抗裂性能的配合比，有效控制了路面病害的形成，减少裂缝的处理费用及路面的维护费用。

主权项：1.南疆沙漠地区高速公路路面施工工法，包括有原理分析和现场施工，其特征在于，所述原理分析步骤为：1对影响沥青路面性能的各种因素进行实地分析；2利用马歇尔试验方法，对不同沥青、不同级配的矿料进行性能对比，选取符合本地区施工的最佳配合比；3采取主动切缝的方式有效释放温度应力，减少基层裂缝的产生，进而有效减少沥青面层的开裂；4施工过程中，通过控制各项温度指标、物料的离析、沥青站场实际配合比，以保证沥青路面的施工质量；所述现场施工的工艺流程为：S1.原材料选择：根据施工工艺要求及受现场环境限制选取沥青、粗集料、细集料、填料、抗剥落剂，并按照所述原理分析步骤2中最佳配备进行配置；S2.主动切缝：南疆地域极端的温差会使得基层结构不断的处于膨胀与收缩之中，形成温度应力，当基层结构的温度应力超过其允许值时，就会产生裂缝，而主动切缝则是提高基层结构耐应力强度；S3.信息化建设：在沥青站设置摄像头，接入操作室监视屏，不仅监视沥青混合料拌和站出料口的观感质量，同时对运料车的装料情况进行监视，并指挥运料车平移调整装料位置；S4.现场准备及放样：施工前采用人工配合清扫车对下承层进行全面清扫；在试验段开始铺筑的前一天进行施工放样及测量，按沥青面层铺筑宽度，放出中、边线桩，每10m一点曲线段5m一点并用白灰将边线进行标记，作为摊铺机行走指示边界线；待测量放出边线后，沥青面层两侧安装钢模板，模板高度较压实层厚度小2cm，并采用钢钎将模板加固；施工中，专用一台水准仪随作业面后方进行跟踪测量，每10m检查一断面，根据测量数据及时调整横坡，碾压完毕后再每10米一个断面进行高程检测；S5.混合料的拌和：混合料在拌合站统一集中拌和，并严格按照配合比进行加注拌和，并以依次加集料→沥青抗剥落剂→矿粉→拌和→出料的顺序进行操作；S6.沥青混合料的摊铺：沥青面层摊铺机选用福格勒超级2100-3L摊铺机，摊铺机最大的摊铺宽度为13m，可满足单幅全宽一次性摊铺成型；S7.沥青混合料的碾压：摊铺起点铺设5*10m土工布，土工布均匀涂洒植物油后，胶轮压路机反复碾压2-4遍，使轮胎上均匀粘满植物油；S8.横向接缝处理：横向施工缝采用平接缝，接缝处在沥青摊铺后，及时用人工对接缝处沥青混合料进行处理，铲除两侧多余混合料、用钉扒过滤出接头处过粗的骨料，并使用筛网筛出细料进行局部修整，在横向碾压完成后，再使用双钢轮压路机实施45度斜向碾压，斜压方式从中间向两侧依次分开碾压，每次重叠宽度约为12轮宽。

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