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申请/专利权人：中国水利水电第十四工程局有限公司
摘要：本实用新型涉及边坡休整技术领域，具体涉及一种高速公路路基边坡休整装置，包括车体，所述车体的底部设有旋转轴，所述旋转轴的底部设有装置底座，所述装置底座的底部设有履带，所述车体的另一侧侧壁上设有调节装置，所述调节装置的另一侧设有连接板，伸缩液压杆可推动连接固定块进行调节，使得在作业时可根据作业环境进行调节，设置的调节装置可以对破碎装置进行调节，第一支撑杆与第二支撑杆和第三支撑杆之间可通过第一连接旋转轴和第二连接旋转轴进行自由调节,避免了再压实过程中会遇到不同大小的土块，不进行破碎打散会导致压实过程中土块之间会存有缝隙，使得路基边坡不稳固的情况。
主权项：1.一种高速公路路基边坡休整装置，包括车体1，其特征在于：所述车体1的底部设有旋转轴2，所述旋转轴2的底部设有装置底座3，所述装置底座3的底部设有履带4，所述车体1的另一侧侧壁上设有调节装置5，所述调节装置5的另一侧设有连接板8，所述连接板8的另一侧设有压实装置6，所述压实装置6的下方设有破碎装置7；所述破碎装置7包括连接固定块701、伸缩液压杆702、转轴703和破碎刀片704，所述转轴703的两侧均设有伸缩液压杆702，所述转轴703上设有破碎刀片704，两个所述伸缩液压杆702的一侧均设有连接固定块701；所述压实装置6包括调节液压杆601和压实板602，所述调节液压杆601的另一侧设有压实板602。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国水利水电第十四工程局有限公司 一种高速公路路基边坡休整装置
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