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申请/专利权人:四川德会高速公路有限责任公司;四川智慧高速科技有限公司
摘要:本申请涉及交通控制技术领域,尤其涉及高速公路边缘计算交通优化系统,该系统在高速公路交通情况为非通畅情况时确定第一参考车速并发送给第二边缘计算节点;第二边缘计算节点依据车间距分段表得到若干个不同车间距范围的分段区域,确定每一分段区域的第二建议车速;确定目标车辆所位于的目标分段区域,并将目标分段区域对应的第二建议车速发送给目标车辆,通过本申请方案,即便在第一高速公路段出现非顺畅情况,第二高速公路段的车辆依旧可以有秩序的前行,减少事故的发送概率,从而优化了高速公路交通。
主权项:1.高速公路边缘计算交通优化系统,其特征在于,所述系统包括:节点部署模块,用于在高速公路上部署若干个边缘计算节点,每一所述边缘计算节点分别覆盖一高速公路段;第一边缘计算模块,用于当第一边缘计算节点判断对应的第一高速公路段的交通情况为非通畅情况时,则所述第一边缘计算节点获取所述第一高速公路段的当前第一交通数据,依据所述当前第一交通数据确定第一参考车速,并将所述第一参考车速发送给逆向相邻的第二边缘计算节点;车间距分段模块,用于所述第二边缘计算节点获取所对应的第二高速公路段的当前第二交通数据,并提取预设的车间距分段表,所述车间距分段表包括呈一一正比对应的车间距范围和限速系数;第二边缘计算模块,用于所述第二边缘计算节点依据所述车间距分段表对所述当前第二交通数据进行分段处理,得到若干个不同车间距范围的分段区域,并依据第一参考车速和对应的限速系数确定每一分段区域的第二建议车速;其中所述限速系数小于1且大于0;第二边缘发送模块,用于所述第二边缘计算节点依据所述当前第二交通数据确定目标车辆的目标公路段坐标,依据所述目标公路段坐标确定所述目标车辆所位于的目标分段区域,并将所述目标分段区域对应的第二建议车速发送给所述目标车辆。
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