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申请/专利权人:北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要:一种超小净距长距离斜交穿越轨道交通既有U型槽结构的方法,包括如下步骤:步骤一:前期资料收集,包含收集地下运营轨道交通的既有U型槽结构的归档资料,同时进行现场勘察;步骤二:对既有U型槽结构及轨道结构进行现状检测;步骤三:进行U型浮板结构的确定,该U型浮板结构由既有U型槽结构结合浮板结构构成;步骤四:采用有限元分析方法对穿越工程进行数值分析;步骤五:进行新建结构穿越既有U型槽结构的施工;由此,本发明能解决新建结构穿越地下轨道交通既有U型槽结构的建设难题,更好的支撑起地下轨道工程中拆分工程的可行性。
主权项:1.一种超小净距长距离斜交穿越轨道交通既有U型槽结构的方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一:前期资料收集,包含收集地下运营轨道交通的既有U型槽结构的归档资料,同时进行现场勘察,从而有效探测清楚既有U型槽结构的平面及竖向位置、地层的地质力学参数、既有轨道交通结构的几何尺寸信息、轨道结构的信息;步骤二:对既有U型槽结构及轨道结构进行现状检测,对二者的现状力学性能进行评价,根据其裂缝开展程度、混凝土碳化程度、钢筋锈蚀程度、渗漏水程度、轨道变形程度、扣件完好程度确定结构继续变形控制值W;步骤三:在确定既有U型槽结构及轨道结构的结构继续变形控制值W后,进行U型浮板结构的确定,该U型浮板结构由既有U型槽结构结合浮板结构构成;步骤四:采用有限元分析方法对穿越工程进行数值分析,若计算变形量大于结构继续变形控制值W则重新进行浮板结构设计直至小于结构继续变形控制值W;步骤五:进行新建结构穿越既有U型槽结构的施工。
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