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申请/专利权人：广西宁铁工程有限责任公司
摘要：本实用新型属于铁路既有营业线框架涵顶进施工技术领域，具体公开了一种铁路既有线架空体系。该架空体系包括包括孔桩、钢横梁以及钢纵梁；孔桩为四组，四组孔桩沿铁路线的长度方向设置，且每一组孔桩均对称设置在铁路线的两侧，每一孔桩距离铁路线中心4.8m；若干钢横梁穿过铁路线的钢轨下方而横跨在铁路线上，且钢横梁的长度为9.6m、高度为0.45m；钢纵梁为一组，一组钢纵梁对称设置在铁路线的两侧并架设在孔桩上，且每一钢横梁的两端均通过联结零件与对应侧的钢纵梁连接。该架空体系能够在铁路线栅栏外施工，确保了人身安全及行车安全，缩短了工期，降低了成本，且整个架空体系受力稳定。
主权项：1.一种铁路既有线架空体系，其特征在于：包括孔桩、钢横梁以及钢纵梁，所述孔桩为四组，四组所述孔桩沿铁路线的长度方向设置，每一组所述孔桩均对称设置在铁路线的两侧，且每一所述孔桩距离铁路线中心4.8m；若干所述钢横梁穿过铁路线的钢轨下方而横跨在铁路线上，且所述钢横梁的长度为9.6m、高度为0.45m；所述钢纵梁为一组，一组所述钢纵梁对称设置在铁路线的两侧并架设在所述孔桩上，且每一所述钢横梁的两端均通过联结零件与对应侧的所述钢纵梁连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西宁铁工程有限责任公司 一种铁路既有线架空体系
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