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申请/专利权人：浙江华是科技股份有限公司

摘要：本发明公开一种船名和违章识别方法及系统。其中，该方法引入了激光，夜间进行定点补光；通过全景相机和特写相机中船舶的相对位置来处理多船情景；通过人工智能分别识别船头、船身、船尾、船牌、字符等元素，以尽可能规避背景的影响；对缺损、遮挡引入备选AIS数据以及数据库模糊查询，同时综合分析字符的出现频率等因素，来计算候选匹配度和数字匹配度，根据匹配度得分判断是否被套牌、是否没有登记船名、是否未开AIS；通过候选识别船名和匹配结果船名的偏差距离，最终确定实际候选识别船名是否符合匹配结果船名。本发明的方法能够准确的识别船名并判断出违章的情况。

主权项：1.一种船名和违章识别方法，其特征在于，包括：S1、通过激光识别系统、全景相机和特写相机获取当前船舶的全景图像和多张特写图像；通过AIS基站获取指定半径范围所有船舶的AIS数据，作为备选AIS数据；S2、根据所述全景图像判定船舶类别；对所述多张特写图像进行船牌识别，并将无效图像删除，得到多张有效船牌图像；S3、当判断有效船牌图像为空时，以未识别到船名告警；反之，将多张有效船牌图像进行字符识别，得到多个识别候选以及每个识别候选对应的置信度；根据识别候选生成多个候选结果；对候选结果进行模糊处理和逆序处理，得到多个候选识别以及每个候选识别对应的置信度；S4、当判断全部候选识别的置信度均不超过第一预设阈值时，以未识别到船名告警；反之，将全部候选识别根据置信度从高到低进行排序并与备选AIS数据匹配；S5、当判断备选AIS数据为空时，以未开AIS告警，并进入步骤S6；反之，计算每个候选识别与备选AIS数据的候选匹配度和数字匹配度；当判断候选匹配度不超过第二预设阈值或数字匹配度不超过第三预设阈值时，则认为当前船舶未开AIS或被套牌，并进入步骤S6；反之，取候选匹配度最高的备选AIS数据作为匹配AIS数据；并判断该匹配AIS数据是否已被匹配过，若是，以套牌告警；并进入步骤S7；S6、将全部候选识别根据置信度从高到低进行排序并与数据库中的船名匹配，并计算每个候选识别与数据库船名的候选匹配度和数字匹配度；当判断数字匹配度不超过第三预设阈值时，以非登记船名告警；反之，取候选匹配度最高的数据库船名作为匹配船名，进入步骤S7；S7、判断匹配AIS数据或匹配船名与对应的候选识别的匹配度是否为100%，若是，则得到船舶的船名，反之，根据匹配AIS数据或匹配船名与对应的候选识别的偏差距离判断是否发生船牌遮挡、污损。

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