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摘要：本发明公开了一种预防大型船舶与航空母舰战舰侧翻结构，涉及海洋技术技术领域；为了解决平衡问题；具体包括设置于船体底部的多组伸缩式平衡机构以及用于驱动所述伸缩式平衡机构的气体驱动机构，所述伸缩式平衡机构包括主腔以及两个活塞，所述主腔的中部内壁焊接有隔板，两个活塞分别滑动连接于主腔位于隔板两侧的内壁，且两个活塞的外壁均通过螺栓固定有伸缩屉，所述主腔的内壁对称焊接有两个限位块，主腔位于隔板、限位块之间的外壁焊接且连通有气嘴。本发明通过采用两个可伸缩的伸缩屉，利用“杠杆”原理，在船身一侧遭遇到破坏时，倾斜侧的伸缩屉会伸出，且伸缩屉的气体产生浮力打起一侧船体，使船身立刻产生平衡。
主权项：1.一种预防大型船舶与航空母舰战舰侧翻结构，包括设置于船体1底部的多组伸缩式平衡机构2以及用于驱动所述伸缩式平衡机构2的气体驱动机构3，其特征在于，所述伸缩式平衡机构2包括主腔4以及两个活塞7，所述主腔4的中部内壁焊接有隔板5，两个活塞7分别滑动连接于主腔4位于隔板5两侧的内壁，且两个活塞7的外壁均通过螺栓固定有伸缩屉8，所述主腔4的内壁对称焊接有两个限位块6，主腔4位于隔板5、限位块6之间的外壁焊接且连通有气嘴10；所述气体驱动机构3包括空气增压机11、连接管12和两位三通阀13，所述空气增压机11的输出端通过连接管12连接于两位三通阀13的输入端，两位三通阀13的两个输出端分别通过一个多通管14连接于位于同一侧的所述气嘴10。
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百度查询： 杨学龙 一种预防大型船舶与航空母舰战舰侧翻结构
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