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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
摘要:本实用新型提供了一种前围下横梁及车辆,本实用新型的前围下横梁采用挤出铝型材,且所述前围下横梁具有中间段,以及分设在所述中间段左右两侧的A柱连接段;各侧所述A柱连接段均通过过渡段与所述中间段连接,各侧所述过渡段均在整车左右方向上,沿指向车外的方向下倾设置,且在两侧所述A柱连接段上分别设有A柱连接部。本实用新型可利于前围下横梁的减重,能够增加前围下横梁的刚度和碰撞传力性能,同时也可避免碰撞时A柱上部受力过大,使A柱根部因过大转矩发生旋转变形,造成A柱根部连接失效,而有助于提升车辆的碰撞安全性。
主权项:1.一种前围下横梁,其特征在于:所述前围下横梁1采用挤出铝型材,且所述前围下横梁1具有中间段101,以及分设在所述中间段101左右两侧的A柱连接段102;各侧所述A柱连接段102均通过过渡段103与所述中间段101连接,各侧所述过渡段103均在整车左右方向上,沿指向车外的方向下倾设置,且在两侧所述A柱连接段102上分别设有A柱连接部104。
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