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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于一般发动机用加力燃烧室设计技术领域，具体涉及一种航空发动机用加力燃烧室，主要包括外机匣、合流环、内锥体、环形稳定器外壁、环形稳定器内壁、环形稳定器前壁、环形稳定器后壁、环形稳定器内环板、环形稳定器内环管、环形稳定器喷油杆、径向稳定器、径向稳定器内环管以及径向稳定器喷油杆，可保证燃烧室内点火、联焰以及稳定燃烧能力。
主权项：1.一种航空发动机用加力燃烧室，其特征在于，包括：外机匣（1）；合流环（2），在外机匣（1）内设置，与外机匣（1）间构成外涵；内锥体（3），在合流环（2）内设置，与合流环（2）之间构成内涵；环形稳定器外壁（4），在外机匣（1）内设置；环形稳定器内壁（5），在环形稳定器外壁（4）内设置，其上具有一圈径向稳定器连通孔；环形稳定器前壁（6），连接在环形稳定器外壁（4）、环形稳定器内壁（5）前端之间，位于外涵出口处，其上具有一圈稳定器进气孔；环形稳定器后壁（7），连接在环形稳定器外壁（4）、环形稳定器内壁（5）后端之间，其上具有一圈环形稳定器混合出气孔以及两圈环形稳定器冷却出气孔，前端具有两个环形连接边；两个环形连接边位于两圈环形稳定器冷却出气孔之间；一圈环形稳定器混合出气孔位于两个环形连接边之间；环形稳定器内环板（8），连接在两个环形连接边前端，其上具有一圈环形稳定器进油孔、环形稳定器混合进气孔；环形稳定器内环管（9），位于环形稳定器外壁（4）、环形稳定器内壁（5）之间；多个环形稳定器喷油杆（10），连接在环形稳定器内环管（9）上；每个环形稳定器喷油杆（10）对应自一个环形稳定器进油孔伸入到两个环形连接边之间；多个径向稳定器（11），连接在环形稳定器内壁（5）上，指向内锥体（3），后缘具有一排径向稳定器混合出气孔；每个径向稳定器（11）内部对应与一个径向稳定器连通孔连通；径向稳定器内环管（12），位于环形稳定器外壁（4）、环形稳定器内壁（5）之间；多个径向稳定器喷油杆（13），连接在径向稳定器内环管（12）上；每个径向稳定器喷油杆（13）对应通过一个径向稳定器连通孔伸入到径向稳定器（11）内。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机用加力燃烧室
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