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申请/专利权人：上海船舶研究设计院
摘要：本实用新型提供了一种客货两用的客吊箱船，客吊箱船设有前端上翘的球鼻艏；客吊箱船的前侧为货用吊箱区域，后侧为客用区域，货用吊箱区域设有前桅设备区和装货区；客用区域的艉封板为内倾的斜面，客用区域的艉封板侧板上沿为向上扬起的曲面，艉封板侧板开设有若干开口，在艉封板侧板前侧设有向后倾斜的流线型烟囱，在烟囱前侧设有罗经甲板，罗经甲板上安装有雷达桅；前桅杆、雷达桅之间的连线与艉封板侧板最外沿、烟囱的连线的交点的垂线位于客吊箱船总长度靠近船尾的14～13处。本实用新型提供的客货两用的客吊箱船，客货区的布局更加合理，整体采用流线型设计，降低风阻的同时提高了船体整体的美观性，有利于吸引游客。
主权项：1.一种客货两用的客吊箱船，其特征在于，所述客吊箱船设有前端上翘的球鼻艏，且球鼻艏的上沿高于水线；所述客吊箱船靠近船首的前侧为货用吊箱区域，后侧为客用区域，其中，货用吊箱区域在前后方向上依次设有前桅设备区和装货区，前桅设备区上甲板高于装货区上甲板，前桅设备区上甲板安装有前桅杆，在装货区上甲板安装有至少一个克林吊；所述客用区域的艉封板为内倾的斜面，所述客用区域的艉封板侧板上沿为向上扬起的曲面，艉封板侧板开设有若干开口，在艉封板侧板前侧设有向后倾斜的流线型烟囱，在烟囱前侧设有罗经甲板，罗经甲板上安装有雷达桅；前桅杆、雷达桅之间的连线与艉封板侧板最外沿、烟囱的连线的交点的垂线位于所述客吊箱船总长度靠近船尾的14～13处。
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百度查询： 上海船舶研究设计院 一种客货两用的客吊箱船
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