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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本发明提供一种混合动力车辆的换档控制方法、装置、车辆、介质及产品，涉及车辆控制领域，以解决换挡时间长、动力中断时间长的问题。该方法包括：基于车辆发动机为限制控制模式的设置，获取发动机当前的触发摘挡扭矩，并在发动机的实际扭矩降低至触发摘挡扭矩时，发送摘挡请求；在完成摘档操作后，并发送包含车辆发动机目标转速的转速调整请求，以实现通过车辆电机输出的负扭矩，调整车辆发动机的转速；在车辆发动机的实际转速调整至目标转速时，根据目标档位，将车辆的当前档位调整至目标档位，完成车辆的换挡。本方案提前发出摘挡请求，以及通过电机输出的负扭矩来调节发动机转速，减少动力传输的中断时间，增加了驾驶过程中的连续性和舒适性。
主权项：1.一种混合动力车辆的换档控制方法，其特征在于，包括：基于车辆发动机工作模式为限制控制模式的设置，获取所述发动机当前的触发摘挡扭矩，并在所述发动机的实际扭矩降低至所述触发摘挡扭矩时，发送摘挡请求，以使车辆变速箱执行摘挡操作；其中，所述车辆发动机的实际扭矩降低至所述触发摘挡扭矩时，所述车辆离合器未分离至滑摩点；在确认所述车辆变速箱完成摘档操作后，将所述车辆发动机的工作模式设置为转速控制模式，并发送包含所述车辆发动机目标转速的转速调整请求，以实现通过所述车辆电机输出的负扭矩，调整所述车辆发动机的转速；监测所述车辆发动机的实际转速，并在所述车辆发动机的实际转速调整至所述目标转速时，根据所述车辆的目标档位信息，将所述车辆的当前档位调整至目标档位，完成所述车辆的换挡。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 混合动力车辆的换档控制方法、装置、车辆、介质及产品
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