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申请/专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆平稳性评分测试方法，采集目标车辆的原始数据，所述原始数据包括多种子原始数据；根据各所述子原始数据计算得到与各所述子原始数据对应的一个或多个子分析数据；将各所述子原始数据对应的子分析数据分别与预设数据库中与各所述根据子原始数据对应的子分析数据对应的预设区间以及根据各预设区间对应的子参数，确定各子分析数据对应的子参数；将对应一个所述子原始数据的所述子参数进行加权计算得到各所述子原始数据对应的单项评分值；将各所述子原始数据对应的所述单项评分值进行加权计算得到所述目标车辆的平稳性总评分值，根据所述平稳性总评分值对目标车辆进行优化。本发明还公开了一种车辆平稳性评分测试系统及存储介质。旨在实现对目标车辆平稳性的优化。
主权项：1.一种车辆平稳性评分测试方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：采集目标车辆的原始数据，所述原始数据包括多种子原始数据；根据各所述子原始数据计算得到与各所述子原始数据对应的一个或多个子分析数据，其中包括：根据目标车辆在换挡前后的加速度计算得到换挡前后加速度的均方根值，其中，所述目标车辆在换挡前后的加速度分别是x轴方向、y轴方向以及z轴方向的实时加速度；根据目标车辆从P挡到R挡切换的位移数据计算得到位移最大值和位移积分值；根据目标车辆的控制器局域网络获取发动机在目标车辆换挡前后转速波动数据计算得到换挡前后转速的变化量；根据目标车辆安装的非接触汽车测试仪中获取到目标车辆在挡位切换前后的加速度数据及换挡切换的时间计算得到挡位切换前后的加速度均值、加速度变化量、换挡时间；根据目标车辆安装的非接触汽车测试仪中获得的加速度变化量，计算加速度变化量的最大值所对应的最大冲击度；将各所述子原始数据对应的子分析数据分别与预设数据库中与各所述子原始数据对应的子分析数据对应的预设区间以及各预设区间对应的子参数，确定各子分析数据对应的子参数；将对应一个所述子原始数据的所述子参数进行加权计算得到各所述子原始数据对应的单项评分值；将各所述子原始数据对应的所述单项评分值进行加权计算得到所述目标车辆的平稳性总评分值，根据所述平稳性总评分值对目标车辆进行优化。
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百度查询： 安徽江淮汽车集团股份有限公司 车辆平稳性评分测试方法、系统及存储介质
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