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一种运输车辆运量可调承载结构 

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申请/专利权人:山东时风(集团)有限责任公司

摘要:本实用新型公开了一种运输车辆运量可调承载结构。其包括车架、车厢,车厢包括固定车厢和与其滑动配合的滑动车厢;车架为中空结构,车架内设置有可滑动的副架,副架尾部连接有承重横梁,承重横梁上部与滑动车厢连接,副架设置有第一三级油缸,第一三级油缸的一端与车架固定连接,第一三级油缸的另一端与副架的尾部连接,在固定车厢下方两侧分别设置有与车架连接的车架悬架,在每个车架悬架上均设置有一个第二三级油缸,第二三级油缸的一端与副架的尾端铰接,第二三级油缸的另一端与滑动设置在车架悬架上的滑动结构铰接。本实用新型的滑动车厢伸展后可有效扩展车厢的整体长度,通过第二三级油缸可对副架和滑动车厢提供足够的支承力,可提高整体承载能力。

主权项:1.一种运输车辆运量可调承载结构,包括车架、设置在车架上的车厢,其特征是:所述车厢包括固定车厢和滑动车厢,固定车厢固定在车架上,固定车厢的后端为敞开结构,固定车厢的两侧车厢侧板内侧均设置有位于上部的上镶边Ⅰ和位于下部的下镶边Ⅰ,上镶边Ⅰ内具有卡槽,滑动车厢具有车厢底板和两侧的镶板,滑动车厢的前端为敞开结构,滑动车厢的两侧镶板上均设置有上镶边Ⅱ和下镶边Ⅱ,滑动车厢通过其两侧的上镶边Ⅱ和下镶边Ⅱ分别与固定车厢的两侧车厢侧板的上镶边Ⅰ和下镶边Ⅰ滑动配合,固定车厢的上镶边Ⅰ和滑动车厢的上镶边Ⅱ之间设置有滑动轮,固定车厢的下镶边Ⅰ尾部嵌有多个滚珠;车架为中空结构,车架内设置有可滑动的副架,副架尾部连接有承重横梁,承重横梁上部与滑动车厢连接,副架设置有第一三级油缸,第一三级油缸的一端与车架固定连接,第一三级油缸的另一端与副架的尾部连接,在固定车厢下方两侧分别设置有与车架连接的车架悬架,在每个车架悬架上均设置有一个第二三级油缸,第二三级油缸的一端与副架的尾端铰接连接,第二三级油缸的另一端与滑动设置在车架悬架上的滑动结构铰接。

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