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申请/专利权人：广东振业优控科技股份有限公司;河南理工大学
摘要：本发明公开了一种考虑平均停车次数的环形左转交叉口，包括：十字交叉口和环形车道；所述环形车道设置在所述十字交叉口的外周，与所述十字交叉口相交，且所述环形车道的圆心与所述十字交叉口的中心重合；其中，所述十字交叉口的四个进口分别对应四条道路；每条所述道路的右侧均设置转弯道，所述转弯道包括：左转道和右转道；所述右转道连通相邻且相交的两条道路；所述左转道引导左转车辆沿所述环形车道实现左转。本发明通过将平面十字交叉口与环形车道交叉口结合的方式，将左转车辆通过环形的方式实现左转，相对于普通十字交叉口，左转车道在直行车道外侧，从而减少了交织，使左转车辆更顺利的通过交叉口，有助于提高左转交叉口的通行效率。
主权项：1.一种考虑平均停车次数的环形左转交叉口，其特征在于，包括：十字交叉口和环形车道；所述环形车道设置在所述十字交叉口的外周，与所述十字交叉口相交，且所述环形车道的圆心与所述十字交叉口的中心重合；其中，所述十字交叉口的四个进口分别对应四条道路；每条所述道路的右侧均设置转弯道，所述转弯道包括：左转道和右转道；所述右转道连通相邻且相交的两条道路；所述左转道引导左转车辆沿所述环形车道实现左转。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东振业优控科技股份有限公司 河南理工大学 一种考虑平均停车次数的环形左转交叉口
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