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申请/专利权人：日本发动机股份有限公司
摘要：本发明公开了一种燃气发动机。发动机1包括设定了最小开阀期间的气体闸阀42、排出储压器41内的气体燃料的排放机构58、检测向储压器供给的气体燃料的压力的第二气体压力传感器Sw3、以及根据发动机1的目标转速计算气体燃料的目标压力和气体闸阀的目标开阀期间的控制器100。控制器在表示目标开阀期间比最小开阀期间To2长的第一条件和表示由第二气体压力传感器检测出的检测压力相对于目标压力未过剩规定值以上的第二条件两者都不成立的情况下，将目标开阀期间调节为与最小开阀期间一致，并且通过使排放机构工作来消除检测压力与目标压力的背离。使燃气发动机的转速稳定地跟随控制目标。
主权项：1.一种燃气发动机，其能够在气缸内燃烧气体燃料，其特征在于：所述燃气发动机包括喷气阀、储压器、供给压力传感器、排出机构、气体闸阀以及控制器，所述喷气阀喷射所述气体燃料，所述储压器对向所述喷气阀供给的所述气体燃料进行蓄压，所述供给压力传感器检测向所述储压器供给的所述气体燃料的压力，所述排出机构将所述储压器内的所述气体燃料向外部排出，所述气体闸阀打开、关闭连接所述储压器和所述喷气阀的供气管，所述控制器根据所述燃气发动机的目标转速，计算从所述储压器向所述喷气阀供给的所述气体燃料的目标压力、和所述气体闸阀的目标开阀期间，在所述气体闸阀的开阀期间内，设定作为能够连续调节该开阀期间的下限值的最小开阀期间，所述控制器根据所述目标压力、所述目标开阀期间以及由所述供给压力传感器检测出的检测压力，判断第一条件和第二条件是否分别成立，其中，所述第一条件表示所述目标开阀期间比所述最小开阀期间长，所述第二条件表示所述检测压力相对于所述目标压力未过剩规定值以上，所述控制器在所述第一条件及所述第二条件两者都不成立的情况下，将所述目标开阀期间调节为与所述最小开阀期间一致，并且使所述排出机构工作以消除所述检测压力与所述目标压力的背离。
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权利要求：
百度查询： 日本发动机股份有限公司 燃气发动机
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