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申请/专利权人:韦达控股(深圳)集团有限公司
摘要:本发明涉及停车空间优化的技术领域,特别是涉及一种基于多维数据分析的停车空间动态优化方法及系统;方法包括:对停车空间进行划分,获得若干个停车区域,并获取每个停车区域的实时车位使用率;获取每个停车区域与入口之间的行驶距离,并将行驶距离与对应停车区域的实时车位使用率组合,获得停车区域特征异构向量;识别入场车辆,并获取入场车辆的停车行为数据信息;基于入场车辆的停车行为数据信息,提取入场车辆的停车次数;根据入场车辆的停车次数,遍历预先构建的权重空间,获取入场车辆的评价权重向量,评价权重向量包括距离评价权重和使用率评价权重。
主权项:1.一种基于多维数据分析的停车空间动态优化方法,其特征在于,所述方法包括:对停车空间进行划分,获得若干个停车区域,并获取每个停车区域的实时车位使用率;获取每个停车区域与入口之间的行驶距离,并将行驶距离与对应停车区域的实时车位使用率组合,获得停车区域特征异构向量;识别入场车辆,并获取所述入场车辆的停车行为数据信息;基于所述入场车辆的停车行为数据信息,提取所述入场车辆的停车次数;根据所述入场车辆的停车次数,遍历预先构建的权重空间,获取所述入场车辆的评价权重向量,所述评价权重向量包括距离评价权重和使用率评价权重;根据所述评价权重向量与停车区域特征异构向量进行加权计算,获得对应停车区域的停车便捷评价指数;提取停车便捷评价指数最大的停车区域,作为所述入场车辆的推荐停车区域。
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