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申请/专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
摘要：本发明涉及一种机动车用电驱动系统10，具有包括第一转子20的第一电机16、包括第二转子28的第二电机24和行星齿轮传动机构30，该行星齿轮传动机构具有第一行星齿轮组32、第二行星齿轮组34、第一输入轴36、第二输入轴38、第一输出轴40和第二输出轴42。第一输入轴36设计成将来自第一电机16的第一扭矩传入行星齿轮传动机构30。第二输入轴38设计成将来自第二电机24的第二扭矩传入行星齿轮传动机构30。第一输出轴40设计成从行星齿轮传动机构30输出第三扭矩。第二输出轴42设计成从行星齿轮传动机构30输出第四扭矩。
主权项：1.一种机动车用电驱动系统10，具有包括第一转子20的第一电机16、包括第二转子28的第二电机24和行星齿轮传动机构30，该行星齿轮传动机构具有第一行星齿轮组32、第二行星齿轮组34、第一输入轴36、第二输入轴38、第一输出轴40和第二输出轴42，其中，-该第一输入轴36设计成将来自该第一电机16的第一扭矩传入该行星齿轮传动机构30，-该第二输入轴38设计成将来自该第二电机24的第二扭矩传入该行星齿轮传动机构30，-该第一输出轴40设计成从该行星齿轮传动机构30输出第三扭矩，-该第二输出轴42设计成从该行星齿轮传动机构30输出第四扭矩，-该第一行星齿轮组32具有抗旋转地连接至该第一转子20的第一太阳轮44、抗旋转地连接至该第一输出轴40的第一行星齿轮架46和抗旋转地连接至该第二输出轴42的第一齿圈48，-该第二行星齿轮组34具有抗旋转地连接至该第二转子28的第二太阳轮49和抗旋转地连接至该第一行星齿轮架46的第二行星齿轮架50，其中，该第二行星齿轮组34具有抗旋转地连接至该第一齿圈48的第二齿圈52，其特征是，该第一齿圈48和该第二齿圈52具有彼此不同的啮合直径。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 机动车用电驱动系统
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