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申请/专利权人：丰田自动车株式会社

摘要：本公开涉及车辆控制系统。目标轨迹生成装置生成并输出包括车辆的目标位置和目标速度的目标轨迹。第1目标轨迹以进行车辆的转向、加速和减速中的至少一方为目的。第2目标轨迹以使车辆减速、停止为目的。在不存在故障装置的情况下，车辆行驶控制装置基于第1目标轨迹执行车辆行驶控制。在存在故障装置的情况下，车辆行驶控制装置基于在故障发生前所输出的第2目标轨迹、或者从故障装置以外的目标轨迹生成装置输出的第2目标轨迹，执行车辆行驶控制并使车辆停止。

主权项：1.一种车辆控制系统，是控制车辆的车辆控制系统，其特征在于，具备：多个目标轨迹生成装置，生成并输出包括所述车辆的目标位置和目标速度的目标轨迹；以及车辆行驶控制装置，其接收从所述多个目标轨迹生成装置输出的所述目标轨迹，基于接收到的所述目标轨迹，执行对所述车辆的行驶进行控制的车辆行驶控制，第1目标轨迹是以进行所述车辆的转向、加速和减速中的至少一方为目的的所述目标轨迹，第2目标轨迹是以使所述车辆减速、停止为目的的所述目标轨迹，故障装置是所述多个目标轨迹生成装置中的发生了故障的目标轨迹生成装置，在不存在所述故障装置的情况下，所述车辆行驶控制装置基于从所述多个目标轨迹生成装置输出的所述第1目标轨迹，执行所述车辆行驶控制，在存在所述故障装置的情况下，所述车辆行驶控制装置基于在发生所述故障前从所述多个目标轨迹生成装置输出的所述第2目标轨迹、或者从所述多个目标轨迹生成装置中的所述故障装置以外的目标轨迹生成装置输出的所述第2目标轨迹，执行所述车辆行驶控制并使所述车辆停止，所述多个目标轨迹生成装置包括：至少生成并输出自动驾驶轨迹的自动驾驶控制装置；以及生成并输出行驶辅助轨迹和紧急停止轨迹的行驶辅助控制装置，所述自动驾驶轨迹是以进行所述车辆的自动驾驶为目的的所述第1目标轨迹，所述行驶辅助轨迹是以所述车辆的行驶安全性的提高或者所述车辆的举动的稳定化为目的的所述第1目标轨迹，所述紧急停止轨迹是以使所述车辆减速、停止为目的的所述第2目标轨迹，所述行驶辅助控制装置判定预定运行条件是否成立，在所述预定运行条件成立的情况下生成并输出所述行驶辅助轨迹，在第1状态下，所述车辆行驶控制装置基于所述自动驾驶轨迹，执行所述车辆行驶控制，所述第1状态是如下状态：不存在所述故障装置，从所述自动驾驶控制装置输出所述自动驾驶轨迹，并且，没有从所述行驶辅助控制装置输出所述行驶辅助轨迹，在第2状态下，所述车辆行驶控制装置基于所述自动驾驶轨迹和所述行驶辅助轨迹，执行所述车辆行驶控制，所述第2状态是如下状态：不存在所述故障装置，从所述自动驾驶控制装置输出所述自动驾驶轨迹，并且，所述预定运行条件成立从而从所述行驶辅助控制装置输出所述行驶辅助轨迹，关于所述预定运行条件，所述行驶辅助控制装置构成为，基于表示所述车辆周围的状况的周边状况信息来识别所述车辆前方的回避对象，基于表示所述车辆的状态的车辆状态信息和所述周边状况信息来预测所述车辆和所述回避对象的各自的将来位置，计算所述车辆与所述回避对象碰撞的可能性，在所述车辆与所述回避对象碰撞的可能性在阈值以上的情况下，判定为所述预定运行条件成立。

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