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申请/专利权人：北京汽车集团越野车有限公司

摘要：本发明提供一种簧片螺母和汽车，所述簧片螺母包括：簧片本体和螺母，所述簧片本体包括相对设置且连为一体的第一簧片和第二簧片，所述第一簧片包括远离所述第二簧片的第一表面，所述螺母位于所述第一簧片的第一表面，所述第一簧片上设有与所述螺母的螺纹孔相通的螺母孔，所述第一簧片的第一表面设有与所述螺母紧固连接的第一凸台。这样，由于所述簧片螺母的第一簧片的第一表面上设有螺母和与所述螺母紧固连接的第一凸台，从而可扩大螺栓与所述簧片螺母的接触面积，进而可使所述簧片螺母具备较强的紧固力和夹紧力，保证所述簧片螺母在使用过程中不易松动和脱落。

主权项：1.一种簧片螺母，其特征在于，包括：簧片本体和螺母，所述簧片本体包括相对设置且连为一体的第一簧片和第二簧片，所述第一簧片包括远离所述第二簧片的第一表面，所述螺母位于所述第一簧片的第一表面，所述第一簧片上设有与所述螺母的螺纹孔相通的螺母孔，所述第一簧片的第一表面设有与所述螺母紧固连接的第一凸台；所述第一凸台环绕所述螺母设置，且所述第一凸台上均匀设置有至少四个立柱，所述第一凸台通过所述至少四个立柱与所述螺母过盈连接；所述螺母为方形螺母，所述第一凸台上与所述螺母的四个角相对应的位置处各设有一个立柱；所述第一簧片还包括与所述第一表面相背设置的第二表面，所述第二表面设有第二凸台，且所述第二凸台分布于所述螺母孔的边缘；所述第二凸台环绕所述螺母孔设置；所述第一凸台与所述簧片本体一体成型；所述簧片螺母的第一簧片的第一表面上设有螺母和与所述螺母紧固连接的第一凸台，扩大螺栓与簧片螺母的接触面积，使所述簧片螺母具备紧固力和夹紧力，保证所述簧片螺母在使用过程中不易松动和脱落；所述簧片本体和所述第一凸台的材质均为弹簧钢；所述第二凸台与所述簧片本体一体成型；所述第二凸台的材质为弹簧钢。

全文数据：一种簧片螺母和汽车技术领域'[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种簧片螺母和汽车。W影支术[0002]簧片螺母一般用于汽车上的薄板件连接，主要是通过配合紧固螺栓来实现两个零部件的紧固连接，具体地，通常是先将簧片螺母预装在两个零部件上，并使簧片螺母上的安装孔对准这两个零部件上的通孔，再通过紧固螺栓与簧片螺母的配合实现这两个零部件的紧固连接。现有技术中，一般是在簧片螺母的上簧片上开设异形孔，在安装时可通过螺栓穿过该异形孔来实现对零部件的固定，然而，由于这种簧片螺母的可接触面积小，使其在使用过程中容易出现松动或脱落的现象。[0003]可见，现有簧片螺母存在紧固力和可靠性较差的问题。发明内容[0004]本发明实施例的目的在于提供一种簧片螺母和汽车，解决了现有簧片螺母存在紧固力和可靠性较差的问题。[0005]为了达到上述目的，本发明实施例提供一种簧片螺母，包括:簧片本体和螺所述簧片本体包括相对设置且连为一体的第一簧片和第二簧片，所述第一簧片包括远离所述第二簧片的第一表面，所述螺母位于所述第一簧片的第一表面，所述第一簧片上设有与所述螺母的螺纹孔相通的螺母孔，所述第一簧片的第一表面设有与所述螺母紧固连接的第一凸台。[0006]可选的，所述第一凸台环绕所述螺母设置，且所述第一凸台上均匀设置有至少四个立柱，所述第一凸台通过所述至少四个立柱与所述螺母过盈连接。[0007]可选的，所述螺母为方形螺母，所述第一凸台上与所述螺母的四个角相对应的位置处各设有一个立柱。^[0008]可选的，所述第一簧片还包括与所述第一表面相背设置的第二表面，所述第二表面设有第二凸台，且所述第二凸台分布于所述螺母孔的边缘。[0009]可选的，所述第二凸台环绕所述螺母孔设置。[0010]可选的，述第一凸台与所述簧片本体一体成型。[0011]可选的，所述簧片本体和所述第一凸台的材质均为弹簧钢。[0012]可选的，所述第二凸台与所述簧片本体一体成型。[0013]可选的，所述第二凸台的材质为弹簧钢。[0014]本发明实施例还提供一种汽车，包括本发明实施例中的簧片螺母。[0015]上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：[0016]由于所述簧片螺母的第一簧片的第一表面上设有螺母和与所述螺母紧固连接的第一凸台，从而可扩大螺栓与所述簧片螺母的接触面积，进而可使所述簧片螺母具备较弓虽的紧固力和夹紧力，保证所述簧片螺母在使用过程中不易松动和脱落。附图说明[0017]图1为本发明实施例提供的一种簧片螺母的结构示意图；[0018]图2为本发明实施例提供的一种簧片螺母的俯视结构示意图；[0019]图3为本发明实施例提供的一种簧片螺母的装配结构示意图；[0020]图4为本发明实施例提供的一种黃片螺母的装配结构断面币思图。具体实施方式[0021]为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。[0022]如图1所示，本发明实施例提供一种簧片螺母1〇〇，包括:簧片本体1〇1和螺母1〇2，所述簧片本体101包括相对设置且连为一体的第一簧片1011和第二簧片1012,所述第一簧片1011包括远离所述第二簧片1012的第一表面10111，所述螺母102位于所述第一簧片的第一表面101U，所述第一簧片1011上设有与所述螺母1〇2的螺纹孔相通的螺母孔，所述第一簧片1011的第一表面10111设有与所述螺母1〇2紧固连接的第一凸台1〇3。[0023]本实施例中，如图1所示，所述簧片螺母100包括簧片本体101和螺母1〇2,所述簧片本体101可以由相对设置且连为一体的第一簧片1011和第二簧片10丨2组成，这样，所述第一簧片1011和第二簧片1012可形成一定的预留空间，所述簧片螺母100可通过该预留空间夹持所需紧固的零件。[0024]所述螺母102位于所述第一簧片1011的第一表面所述第一簧片1011上设有与所述螺母102的螺纹孔相通的螺母孔，所述第一簧片1〇11的第一表面10111设有与所述螺母102紧固连接的第一凸台1〇3,这样，所述螺母1〇2通过所述第一凸台固定连接在所述第一簧片1011上，此外，所述簧片螺母1〇〇的第二簧片1012上也设有与所述螺母1〇2的螺纹孔相通的螺母孔，当使用所述簧片螺母1〇〇紧固某零件时，可将螺栓穿过所述螺母102的螺纹孔、所述第一簧片1011上的螺母孔以及第二簧片1012上螺母孔，并拧紧该螺栓，即可实现对该零件的紧固连接。由于所述螺母1〇2与螺栓具备较大的接触面积，从而可使所述簧片螺母100具备较强的紧固力和夹紧力。[0025]可选的，如图2所示，所述第一凸台1〇3环绕所述螺母1〇2设置，且所述第一凸台103上均匀设置有至少四个立柱1031，所述第一凸台103通过所述至少四个立柱1031与所述螺母102过盈连接。[0026]该实施方式中，如图2所示，所述第一凸台1〇3是环绕所述螺母102设置，且所述第一凸台103上均匀设置有至少四个立柱1〇3丨，所述第一凸台103通过所述至少四个立柱1031与所述螺母102过盈连接，这样，所述螺母1〇2可通过所述至少四个立柱1031将所述母102夹紧固定，以保证所述簧片螺母100具备较强的紧固力，在使用时不易出现松动和脱落的现象。[0027]可选的，如图2所示，所述螺母102为方形螺母，所述第一凸台103上与所述螺母102的四个角相对应的位置处各设有一个立柱1031。丄[0028]该实施方式中，如图2所示，所述螺母1〇2为方形结构的螺母，但所述螺母102^累纹孔为圆形，所述第一凸台1〇3上与所述螺母102的四个角相对应的位置处各设有一个立柱1031，这样，所述簧片螺母100可通过这四个立柱1031牢固地将方形结构的螺母102夹紧固定，保证所述螺母1〇2不容易往外滑动，进一步地提闻所述簧片螺母的紧固力。[0029]可选的，如图1所示，所述第一賛片1〇11还包括与所述第一表面10111相目^51置的第二表面10112，所述第二表面1〇112设有第二凸台且所述第一凸台1〇4分布于所述螺母孔的边缘。[0030]该实施方式中，如图1所示，所述第一簧片还包括与所述第一表面相同设置的第二表面10112,所述第二表面10112设有第二凸台104,且所述第二凸台1〇4分布于所述螺母孔的边缘，这样，所述第二凸台104可以起到很好的定位作用，当使用所述簧片螺母100紧固待装配零部件时，可以通过所述簧片螺母100的第二凸台104对准待装配部件上的安装孔，使得所述簧片螺母100上的螺母孔和所述螺母102的螺纹孔与待装配部件上的安装孔对齐，从而可方便螺栓准确快速地穿过待装配部件和所述簧片螺母100,完成对待装配部件的紧固连接。_[0031]如图3和图4所示，其中图3为利用所述簧片螺母装配轮罩和挡泥板的结构不意图，图4为沿图3中A-A方向的断面结构示意图，挡泥板3〇2装配在轮罩301上，轮罩301上设有安装孔，装配时，可使轮罩301和挡泥板3〇2位于所述簧片螺母1〇〇的第一簧片1011和第二簧片1012之间，并使所述簧片螺母100的第二凸台104对准所述轮罩3〇1的安装孔，以使螺栓303可以方便地穿过轮罩301上的安装孔和所述螺母1〇2的螺纹孔，最后可拧紧螺栓303以将轮罩301和挡泥板302紧固在一起。[0032]可选的，所述第二凸台104环绕所述螺母孔设置。[0033]该实施方式中，所述第二凸台104是环绕所述螺母孔设置，这样，所述第二凸台1〇4不仅可以更好地发挥定位作用，而且还可以加大螺栓与所述簧片螺母100的接触面积，从而可以更进一步地提高所述簧片螺母1〇〇的紧固力和夹紧力，使所述簧片螺母100具备较强的可靠性。[0034]可选的，所述第一凸台103与所述簧片本体1〇1—体成型。[0035]该实施方式中，所述第一凸台103与所述簧片本体101为一体成型结构，这样，不仅可使所述簧片螺母1〇〇具备结构简单和美观的优点，还能更进一步地保证所述第一凸台103对所述螺母102的夹紧力。[0036]可选的，所述簧片本体101和所述第一凸台103的材质均为弹簧钢。[0037]该实施方式中，所述簧片本体101和所述第一凸台1〇3的材质均为弹簧钢，由于弹簧钢具有优良的冶金质量、良好的表面质量、精确的外形和尺寸，从而可保证所述簧片螺母100具备优良的综合性能，如较高的抗拉强度、弹性极限和疲劳强度，进而可使所述簧片螺母100具备较长的使用寿命和较高的品质。[0038]可选的，所述第二凸台104与所述簧片本体101—体成型。[0039]该实施方式中，所述第二凸台104与所述簧片本体101也为一体成型结构，这样，可确保所述簧片螺母100具备结构简单和美观的优点。[0040]可选的，所述第二凸台104的材质为弹簧钢。[0041]该实施方式中，所述第二凸台104的材质也为弹簧钢，从而可保证所述簧片螺母100具备较长的使用寿命和较高的品质。[0042]本实施例提供一种簧片螺母，包括:簧片本体和螺母，所述簧片本体包括相对设置且连为一体的第一簧片和第二簧片，所述第一簧片包括®尚所迚來一頁门0」为述螺母位于臟餅的第-麵，臓第-餅上设有与臟賴_纹孔相通的螺母孔，所述第一簧片的第一表面设有与所述螺母紧固连接的第一凸台。这样，由于所述簧片螺母的第一簧片的第一表面上设有螺母和与所述螺母紧固连接的第一凸台，从而可扩大螺栓与所述簧片螺母的接触面积，进而可使所述簧片螺母具备较强的紧固力和夹紧力，保证所述簧片螺母在使用过程中不易松动和脱落。[0043]本发明实施例还提供一种汽车，包括图1和图2所示的实施例中所述的簧片螺母。本实施例中，所述汽车能达到和图1和图2所示的实施例相同的有益效果，为避免重复，这里不再赘述。[0044]以上所述是本发明的优^施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明臓廳賊提下，还可隱出轩改獅輸，趙改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

权利要求：1.一种簧片螺母，其特征在于，包括:簧片本体和螺母，所述簧片本体包括相对设置且连为一体的第一簧片和第二簧片，所述第一簧片包括远离所述第二簧片的第一表面，所述螺母位于所述第一簧片的第一表面，所述第一簧片上设有与所述螺母的螺纹孔相通的螺母孔，所述第一簧片的第一表面设有与所述螺母紧固连接的第一凸台。2.根据权利要求1所述的簧片螺母，其特征在于，所述第一凸台环绕所述螺母设置，且所述第一凸台上均匀设置有至少四个立柱，所述第一凸台通过所述至少四个立柱与所述螺母过盈连接。3.根据权利要求2所述的簧片螺母，其特征在于，所述螺母为方形螺母，所述第一凸台上与所述螺母的四个角相对应的位置处各设有一个立柱。4.根据权利要求1至3中任一项所述的簧片螺母，其特征在于，所述第一簧片还包括与所述第一表面相背设置的第二表面，所述第二表面设有第二凸台，且所述第二凸台分布于所述螺母孔的边缘。5.根据权利要求4所述的簧片螺母，其特征在于，所述第二凸台环绕所述螺母孔设置。6.根据权利要求1至3中任一项所述的簧片螺母，其特征在于，所述第一凸台与所述簧片本体一体成型。7.根据权利要求1至3中任一项所述的簧片螺母，其特征在于，所述簧片本体和所述第一凸台的材质均为弹簧钢。8.根据权利要求5所述的簧片螺母，其特征在于，所述第二凸台与所述簧片本体一体成型。9.根据权利要求8所述的簧片螺母，其特征在于，所述第二凸台的材质为弹簧钢。10.—种汽车，其特征在于，包括权利要求丨至卩中任一项所述的簧片螺母。

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