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申请/专利权人：青岛万通液压机械有限公司
摘要：本实用新型属于液压缸技术领域，尤其涉及港口吊装油缸，包括缸筒，所述缸筒的右侧壁设置有筒盖，所述缸筒的左侧壁固定连接有连接件，所述连接件的中部开设有通孔，所述连接件的左侧壁固定连接有加长筒，所述加长筒包括筒底和内部的滑腔，所述缸筒的内部插设有活塞杆，所述活塞杆的右端伸出筒盖的外侧并固定连接有连接头一。本实用新型利用橡胶塞的左右移动增大或减小滑腔内的气体压强，当活塞杆带动橡胶塞右移时滑腔内压强减小，冷却水通过进水管进入活塞杆内的水槽中吸收热量，当活塞杆带动橡胶塞左移时，滑腔内压强增大，水槽内的水通过出水管排出，给活塞杆散热的同时提高了冷却水的利用效率。
主权项：1.港口吊装油缸，包括缸筒（1），其特征在于，所述缸筒（1）的右侧壁设置有筒盖（2），所述缸筒（1）的左侧壁固定连接有连接件（4），所述连接件（4）的中部开设有通孔（5），所述连接件（4）的左侧壁固定连接有加长筒（6），所述加长筒（6）包括筒底（15）和内部的滑腔（16），所述缸筒（1）的内部插设有活塞杆（7），所述活塞杆（7）的右端伸出筒盖（2）的外侧并固定连接有连接头一（8），所述活塞杆（7）的左端穿过通孔（5）伸入滑腔（16）内，所述活塞杆（7）的外侧壁固定套设有位于缸筒（1）内部的活塞（9），所述活塞杆（7）的左端外侧壁固定套设有橡胶塞（20），所述缸筒（1）的上侧壁连接有油嘴一（19）和油嘴二，所述活塞杆（7）的内部开设有水槽（12），所述筒底（15）的内部分别开设有对称设置的水道一和水道二，所述水道一位于水道二的上侧，所述活塞杆（7）的左端侧壁开设有上端口（13）和下端口，所述上端口（13）和下端口均与水槽（12）连通，所述水道二的内侧壁固定插设有导管（14），所述导管（14）的右端通过下端口滑动插设在水槽（12）内。
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百度查询： 青岛万通液压机械有限公司 港口吊装油缸
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