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申请/专利权人：中国地质调查局南京地质调查中心(华东地质科技创新中心)
摘要：本实用新型公开了一种便捷式防撞型ADCP船舷安装支架，包括钢管和卡箍；钢管内部空心，钢管顶端设置有可供GPS天线安装的U型槽；钢管顶端靠近U型槽处设有两个可供ADCP电线穿出的缺口；卡箍包括卡子Ⅰ、卡子Ⅱ和若干个卡板；卡子Ⅰ和卡子Ⅱ通过螺丝相对安装在钢管外壁；当船舷的卡槽的两个卡片之间的距离与卡子Ⅰ和卡子Ⅱ的耳板之间的距离相适配时，卡子Ⅰ和卡子Ⅱ正对面设置，通过四个螺丝相连，卡子Ⅰ和卡子Ⅱ的两侧耳板分别设于船舷的两个卡槽内；钢管下方依次安装有第一法兰盘和第二法兰盘；第一法兰盘和第二法兰盘通过保护罩连接；第二法兰盘下方安装有ADCP。本实用新型适配船舷卡槽、装卸方便兼具防护功能。
主权项：1.一种便捷式防撞型ADCP船舷安装支架，其特征在于：包括钢管和卡箍；所述钢管内部空心，钢管顶端设置有可供GPS天线安装的U型槽；所述钢管顶端靠近U型槽处设有两个可供ADCP电线穿出的缺口；所述卡箍包括卡子Ⅰ、卡子Ⅱ和若干个卡板；所述卡子Ⅰ和卡子Ⅱ通过螺丝相对安装在钢管外壁；当船舷的卡槽的两个卡片之间的距离与卡子Ⅰ和卡子Ⅱ的耳板之间的距离相适配时，卡子Ⅰ和卡子Ⅱ正对面设置，通过四个螺丝相连，卡子Ⅰ和卡子Ⅱ的两侧耳板分别设于船舷的两个卡槽内；当船舷的卡槽的两个卡片之间的距离与卡子Ⅰ耳板厚度相适配时，卡子Ⅰ和卡子Ⅱ上下交错设置，通过两个螺丝相连，卡子Ⅰ的两侧耳板分别设于船舷的两个卡槽内；当船舷的两个卡槽之间的距离大于卡子Ⅰ的长度时，两个卡板一端安装在卡子Ⅰ两端上，另一端设于对应的船舷的两个卡槽内；所述钢管下方依次安装有第一法兰盘和第二法兰盘；所述第一法兰盘和第二法兰盘通过保护罩连接；所述第二法兰盘下方安装有ADCP。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国地质调查局南京地质调查中心(华东地质科技创新中心) 一种便捷式防撞型ADCP船舷安装支架
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