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申请/专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团有限公司城市建设分公司
摘要：本发明提供了一种紧邻开挖基坑的既有地铁隧道保护结构，包括荤素咬合桩、咬合桩冠梁、土体横向加固区、平行连梁、应力卸荷孔：荤素咬合桩设有两排，分别布置在既有地铁隧道两侧；咬合桩冠梁设在荤素咬合桩顶部；土体横向加固区设在荤素咬合桩底部，用于横向加固；平行连梁设在荤素咬合桩的顶部之间；应力卸荷孔竖向设在荤素咬合桩的远离开挖基坑的一侧。本发明还提供了一种上述保护结构的施工方法。本发明的优点在于：结构简单、施工工序少、稳定性好、现场施工方便，且不影响基坑正常开挖，同时对既有线路保护效果好。
主权项：1.一种紧邻开挖基坑的既有地铁隧道保护结构，其特征在于，包括：荤素咬合桩，所述荤素咬合桩设置有两排；两排所述荤素咬合桩分别竖直布置在既有地铁隧道的两侧，且每排荤素咬合桩的排列方向与既有地铁隧道长度方向一致；咬合桩冠梁，所述咬合桩冠梁分别设置在每排所述荤素咬合桩的顶部，且咬合桩冠梁的顶部与地面齐平；土体横向加固区，所述土体横向加固区设置在所述荤素咬合桩的底部，用于将两排所述荤素咬合桩底部之间的土体区域进行横向加固；平行连梁，所述平行连梁设置在两排所述荤素咬合桩的顶部之间，且设置有多道，用于对两排荤素咬合桩顶部之间的土体区域进行横向加固；应力卸荷孔，所述应力卸荷孔竖向设置在所述荤素咬合桩的远离开挖基坑的一侧，用于土体应力释放。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁上海工程局集团有限公司 中铁上海工程局集团有限公司城市建设分公司 一种紧邻开挖基坑的既有地铁隧道保护结构及施工方法
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