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申请/专利权人：东莞市比高德智能科技有限公司
摘要：本发明公开了车架结构及包括该车架结构的独轮车；车架结构包括：轮座，用于连接车轮；车架，包括上主体和侧板，上主体和轮座上下间隔设置，侧板连接于上主体，侧板向下延伸设置，侧板具有相对远离上主体的下侧部；减震器，减震器的第一端连接于下侧部，减震器的第二端连接于轮座；电池，电池的上端连接于下侧部。侧板具有相对远离上主体的下侧部，为电池的安装提供了合适的空间，从而可以实现将电池的安装位置相对于上主体往下移的目的，如此，一方面，使得车架结构的整体重心也相应下移，进而提升了独轮车的行驶稳定性；另一方面，将减震器的第一端下移可以实现适当缩短减震器长度的目的，车架结构的整体稳定性可以得到提高。
主权项：1.车架结构，用于独轮车，其特征在于，包括：轮座1，用于连接车轮100；车架2，包括上主体21和侧板22，所述上主体21和所述轮座1上下间隔设置，所述侧板22连接于所述上主体21，所述侧板22向下延伸设置，所述侧板22具有相对远离所述上主体21的下侧部221；减震器3，所述减震器3的第一端31连接于所述下侧部221，所述减震器3的第二端32连接于所述轮座1；电池4，所述电池4的上端连接于所述下侧部221。
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百度查询： 东莞市比高德智能科技有限公司 车架结构及包括该车架结构的独轮车
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