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申请/专利权人：西华大学
摘要：本实用新型提供了一种双层电动履带车架，其旨在提高车辆的稳定性、承载能力以及空间利用率。包含下层车架、上层车架及上层车架上的可拆卸式电池框架和防滚架。支重轮纵梁通过前弓形横梁、后弓形横梁和托带轮支撑竖钢固定连接。所述下层车架两侧设有张紧装置，前端有用于安装驱动单元的支撑钢板，尾端的悬挂横梁上设有用于悬挂机具安装支座，后弓形横梁上还设有推杆支撑座。所述上层车架通过车架支撑竖钢与下层车架固定连接，上层车架上的电池框架和防滚架均采用螺栓与上层车架连接。本实用新型的双层履带车架的结构更加简单，双层结构更有效地利用了车辆底盘空间，显著提高了空间利用率，增加了车辆的装载能力和稳定性能。
主权项：1.一种双层电动履带车架，其特征在于：包含下层车架1、上层车架2和上层车架2上的可拆卸式电池框架4和防滚架3；所述下层车架1设有支重轮纵梁114用于安装履带支重轮，支重轮纵梁114通过前弓形横梁111和后弓形横梁105固定连接；所述下层车架1通过一对下层纵梁113分别与前弓形横梁111、驱动器支撑横梁107、开沟器横梁106、后弓形横梁105和悬挂横梁102固定连接，下层车架1前端有一对用于安装驱动单元的支撑钢板112；所述上层车架2通过车架支撑竖钢109与下层车架1固定连接，上层车架2的前面部分设置有电池搭载平台204，所述电池搭载平台204通过电池支撑纵梁205和电池支撑横梁206固定连接；上层车架2后面部分通过两对上层车架纵梁202分别与电池支撑后横梁203和上层车架后横梁201固定连接，上层车架2上的电池框架4和防滚架3均采用螺栓与电池支撑纵梁205连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西华大学 一种双层电动履带车架
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