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申请/专利权人：南京禄口国际机场空港科技有限公司
摘要：本申请提供一种多因素飞机起飞决策方法、装置及电子设备，涉及数据处理领域。在该方法中，获取针对目标飞机的起飞重量、机翼参考面积、无风失速速度以及实时起飞推力；获取目标飞机的总阻力系数、起飞区域的实时风速以及起飞区域的实时空气密度；根据无风失速速度和起飞区域的实时风速，计算得到目标飞机的有效失速速度；基于目标飞机的起飞重量、机翼参考面积以及实时起飞推力，和目标飞机的总阻力系数、目标飞机的有效失速速度以及起飞区域的实时空气密度，计算得到目标飞机的起飞距离；若确定目标飞机的起飞距离小于预设起飞距离阈值，则确定目标飞机对应的起飞决策为允许从起飞区域起飞。实施本申请提供的技术方案，便于提高决策效率。
主权项：1.一种多因素飞机起飞决策方法，其特征在于，所述方法包括：获取针对目标飞机的运行参数组，所述运行参数组包括所述目标飞机的起飞重量、机翼参考面积、无风失速速度以及实时起飞推力；获取所述目标飞机对应起飞区域的影响参数组，所述影响参数组包括所述目标飞机的总阻力系数、所述起飞区域的实时风速以及所述起飞区域的实时空气密度；根据所述无风失速速度和所述起飞区域的实时风速，计算得到所述目标飞机的有效失速速度；基于所述目标飞机的起飞重量、所述机翼参考面积以及所述实时起飞推力，和所述目标飞机的总阻力系数、所述目标飞机的有效失速速度以及所述起飞区域的实时空气密度，计算得到所述目标飞机的起飞距离；判断所述目标飞机的起飞距离与预设起飞距离阈值之间的大小关系；若确定所述目标飞机的起飞距离小于所述预设起飞距离阈值，则确定所述目标飞机对应的起飞决策为允许从所述起飞区域起飞。
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权利要求：
百度查询： 南京禄口国际机场空港科技有限公司 一种多因素飞机起飞决策方法、装置及电子设备
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